獅心王 wrote:
車貴零件貴 是Y牌特...(恕刪)
沒錯 而且說一下零件 前普利組 整組還比GY6整組還便宜
只是因為有些老闆賺很大而已 GY6車多好修沒錯 但是副廠這麼多 品質良莠不齊
更誇張的有些副廠品質還比原廠的好= = 這… 真的不知道怎麼說了XD~
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後期的SUZUKI用心是在於噴射設計上所以在以address.GSR.NEX方面是SUZUKI在這幾年來做了最大的改變.就以address來講他有一百CC車身一二五CC的馬力流線的外型,哪有車比的上他性能.輕巧.舒適.又好騎.
關於噴射係同它完全是以日本SUZUKI係同下去做噴射,也是他最大的好處穩定性好也很省油故障率低.
日本是高素質要求品質又好,各位大大想想假使這台車不好哪有可能回銷日本賣呢?
日本的車多到哪能看的上address.就因他...........小弟上面剛有提過況解日本人也拿它當警用車.
我個人覺得很多車行都不了解資訊亂掰一通所以呢?埃~~~~~~~
小弟本身也是騎address不過是四期噴射的,到現在也沒出現過甚麼問題,只是一些消耗品故障率目前沒遇過.
其實車子本身你有做到固定的保養就算甚麼樣車也不會有太大的問題在,也只是該用該換消耗品而已.
個人覺得address他真是一台好車.讚啦!
小弟給你僅作參考^_^
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