想要告別檔車..GSR還是超五請教一下大家的意見

小弟的野狼傳奇也已經七八年了,不得不說它實在是堅固耐操有力,想騎壞還真不簡單,但是隨著年齡的增長,開始對它所帶來的不變感到麻煩,沒車廂沒腳踏墊,買點東西也沒地方放,漢堡箱停車老是被A到最後壞掉,馬鞍袋風吹日曬變形,固定一年要換一次,下雨超麻煩,再小的毛毛雨都要穿三件式雨衣(雨衣雨褲雨鞋套),開始想要買台塑膠車代步,
動力上也沒什麼特別的需求,已經告別了以前起步就要催到100的年紀了,現在時速都不超過七八十,有考慮過GT之類的便宜代步車,但是看到她的車廂超級小就想放棄
由於想要彌補一下之前沒車廂的痛,再買的新車就想要買個超大車廂的,爬文的結果大概就是GSR跟超五的車廂最大(相對也貴很多),好幾個朋友都是G5車主,卻都建議我不要買G5,都說小問題超多,儀表版常壞等等,但是爬文的結果GSR好像也有很多熄火的問題,也有朋友說Suzuki車子很不錯,但是日後維修不易而且零件比較貴等問題,實在是難以決定
一台七萬多塊的車實在不便宜,只好請大家給點意見
維修不易>小問題常跑車行
個人感覺啦SUZUKI的車行沒有想像中的那麼難找

只是因為台灣的師傅都是修GY6出來的
看到不一樣的東西自然不敢碰的人多

其實如果沒啥大問題,一般保養換機油、輪胎、空濾啥的
隨便一家車行都可勝任的

光看車價與S系噴射系統的穩定度
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abe4420 wrote:
小弟的野狼傳奇也已經...(恕刪)


GSR FI售價比超5便宜,不到7萬

熄火是極...少數案例,只有之前寒流來,冷車剛發動較易熄火,我自己是沒遇到啦,北縣我的還可借你試騎一下
SUZUKI零件沒有比較貴
煞車皮`碟盤-->通GR`JET,205mm碟盤`RV後碟都通用,包含改裝碟

普利珠-->20*15 RV珠

離合器蹄片-->GY6

前叉內管-->新競戰

前叉彈簧-->頂客彈簧
GSR FI
C/P值又高
我是沒熄火過,但是怠速時有點虛
因該是進氣或供油太髒了
噴射系統各家廠商有差異
Suzuki算很穩定了!
樓主說的維修,這不是問題
超5 150 + 1
車廂都夠用
不夠在背漢堡
重點有力多了
那些價差絕對值得

不然金牌150也很實用

abe4420 wrote:
動力上也沒什麼特別的需求,已經告別了以前起步就要催到100的年紀了,現在時速都不超過七八十
衝著你這句話

動力已經不是你的考量了
那GSR絕對符合你要的需求

選GSR不到七萬就有了
01上好像推崇GSR的人比較多..不過怎麼大家問到的價格都比較低
我跑了大里附近兩三家有賣台鈴車子的兩家ASS
GSR都是七萬

abe4420 wrote:
小弟的野狼傳奇也已經...(恕刪)

其實最好就是去試騎一下(如果可以的話)
網路上多半都是自己有品牌的偏好了比較不客觀
騎過之後自己在決定吧
我騎gsr fi
除冷車啟動不易外
其他倒是還好
奇蒙子的問題較大

shiyang99999 wrote:
其實最好就是去試騎一...(恕刪)


其實到了這個階段..覺得只是代步載東西用..已經不再是年輕時競速..長征用..
超5我騎過除了龍頭太輕其他都滿意..GSR因為周遭沒有朋友騎所以沒機會
舉足不前主要是因為G5的車主都說問題多..S牌的沒接觸過
所以想在網路上聽聽大家的使用情況來做決定
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