請問有人可以推薦精修SUZUKI SWING的店家嗎

如題
家中有一台2001年的SWING最近引擎差不多不行了
機油都800CC進剩300多CC出 (還加一點鐵屑)
應該有要動到區軸
小弟有大概爬過文 區軸有分為14pin和15pin
換15pin區軸就必須用59mm以上的汽缸
由於SUZUKI SWING或者星艦車細算是冷門車
想請問各位大大有沒有熟知精修的店家可以推薦
不想只是給一般兩光車行套個缸就算了那種
甚至安裝"手路"很粗糙那種
如果有認識精修大大的店家煩請推薦
地點只要是台灣西半部皆可以
謝謝各位大大
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可以參考看看, 這是小弟常拜讀的一個 blog

但是請注意, 小弟沒有接觸或消費過, 僅於版主的 blog 中看他的心得分享

您可以自行評估

重輪車業

如果不放心的話,何不回原廠ASS店?

原廠零件、原廠認證的技師、原廠的收費.....
我不收PM、我不看PM、有事不要PM我

mystyle720829 wrote:
如題家中有一台200...(恕刪)


1. Swing 是UE系的引擎 , 有分125(區軸為14 pin)與150(區軸為15 pin) , Swing 都是125cc的 , 屬於14 pin 的區軸 , 原廠有出對應14pin 區軸的57缸(換算約為150cc)可以使用, 除非要換到57缸以上 , 否則無需換裝 15 pin區軸 , 57缸也可以嚇嚇叫.
不過目前"聽說"原廠15 pin的區軸,北部材料行調不到貨了(停產很久了),所以在選用與汽缸容積的對應上你要多加注意 , 至於是否要動曲軸? 可以請店家幫忙看看 , AN與UE系的區軸沒那麼脆弱. (若要動區軸,記得區軸兩端的培林也換一換嘿.)

2. 由於SUZUKI SWING或者星艦車細算是冷門車
>> 這不對喔 , 泛星艦系的車能見度還是很高 , 條子北北也還在使用 , 還真的不算冷門喔 , 若是單純要代步 , 泛星艦系的車種耐超有檔頭 , 與兩陽的GY6系車種有的拼. (我也還在服用1996年 AN艦阿 ... Orz , 很耐命的車)

3. 至於店家嘛 , 2樓貼的重輪(在北投 , 二奶那邊的 Suzuki 版版主) , 新莊的忍店 , 中和的小葉 , 都是北部有名Suzuki 維修或改裝店家 , 你可以去瞭解一下.

有趣臺中知名X豐問過
假前我到不是很care
畢竟一分錢一分品質
只是他們給我感覺就是不是很想要接
還說只想幫我單套缸上去
我說 那清積碳 挖燃燒室那些步驟呢
他們卻說沒提供這種服務
讓我很無言

mystyle720829 wrote:
有趣臺中知名X豐問過...(恕刪)


或許是樓主的表達言不及意, 加上店家想用最簡化的方式處理吧 , 一般而言原廠的ASS認證能用藥水清清積碳就不錯了 , 挖燃燒室? 進排器系統的拋光,研磨...等這類非原廠認可的服務 , 多半是要找有作改裝服務的店家 , 汽缸以外的週邊若要清積碳或是小改裝 , 還是要先與可作改裝的店家作溝通才不會花了錢又沒作到樓主想要的效果.


ranny4071 wrote:
1. Swing 是...(恕刪)


小弟也是騎SWING 2004年購入 騎到現在還是頭好壯壯 C/P值夠高

大家都說新莊忍店不錯 還有一家鑫龍吧

所以我想等再過兩年 車如果吃機油時 再去改裝57缸

因為一直以來都會擔心如果改57缸後的耐用度是否會變很差
重輪去過一次,老闆看起來很兇狠...
不過檢查算仔細,精修Suzuki的車!
但店裡好像只有他一個人修,大修可能要久一點~

Suzuki引擎算耐的,我的現在快6萬,機油進出都算正常,
不知道是不是多了"機油濾心"的緣故!

leehom wrote:
重輪去過一次,老闆看...(恕刪)


重輪呂老闆是不兇啦
只是話少...
但人不錯,修得很仔細、雖然收費不是最便宜
但是卻是讓我最放心的!!

但,大修可能要留車過夜....因為主要只有他一人在修。

新莊的鑫龍車業口碑也不錯,給他做過一台XR125上57缸+CVK26,一整個就是猛,不過原廠出的那個125升150的改裝原場缸已經沒了。
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