本來都是給機車行弄，但上回機車行叫一組KOSO 15克普利珠，
竟然要六百塊，還說材料行講很難調到15克的普利珠，
四期化油的普利珠本就15克，但機車行說材料行講只有14克沒有15克，
現在只有噴射的14克，換普利珠時普利盤已經磨損很嚴重，
隔一個禮拜就去換普利盤，結果發現開閉盤已經掛了，難怪常有不明怪聲，
又發現才一個禮拜普利珠竟然已經磨出缺角，KOSO普利珠這麼爛哦？
回家後越想越不對，上網訂購KOSO普利珠才150，加運費也不過210，
又想說去給機車行換又要被賺工錢，又沒啥困難就決定自己換，
傳動可以用手拆，但很不好拆又很容易鎖不緊，所以當然要買支氣動板手，
用氣動板手需要空壓機，很剛好我就有一台空壓機。
空壓機
這台2匹空壓機是很多年前自己裝修家裡時買的，大鋼牙打一下就開始補氣，
老闆說不是專業使用這台就可以了，好處很輕巧可以提著走，
一開始怕氣壓不夠，因為氣瓶那麼小，使用後發現非常足夠。
氣動板手
網路訂購一千七，還送幾個套筒，450pi使用上完全沒問題。
里程
現在是13萬五千公里
開始拆
空濾棉
冷氣機濾棉改的，好處進氣量更大，壞處防水性較差。
拆下碗公
把磨的很光滑的面用砂布刷一刷
普利盤
這回主要是看普利珠磨損的程度，還沒什麼明顯磨損。
傳動室
已經換過油封還是有點滲出機油
反正還會再滲油，所以稍擦乾淨一下就算了。
裝回
皮帶要裝回開閉盤有點麻煩，又沒經驗不知道眉角在哪，
不過還是解決了，拆都用三檔，鎖只用二檔以免崩牙，
拆外殼也是用氣動板手，但鎖回就用T桿，當然也是防止崩牙，
現在很多機車行講求快速，都用電動板手開鎖螺絲，
轉開沒影響，鎖上常常就鎖到崩牙，反正車主又不知道。
管線
順便檢查管子有沒有鬆弛會龜裂。
二及三號起子
螺絲有大小，工具當然要配合。
這螺絲就是用三號起子，之前用二號硬轉才這樣。
這螺絲就是一般的二號起子。
氣動起子
二及三號起子頭的差別這樣看應該很清楚了吧？
會特別去買很難買到的三號起子用套筒，是為了拆風扇外殼，
因為之前油封硬化滲出不少機油，機車行只換油封其他才不管，
風扇外殼及風扇拆下，才能清一清風扇室及汽缸鰭片的油污，
那兩個三號螺絲手轉不動，機車行都是用氣動衝擊起子弄，
再買氣動衝擊起子完全不划算，一個三號起子用套筒就搞定。
謝謝觀賞
