這台是二手車,從親戚小孩那邊接手來的,接手過來就是改61缸,當初也沒多想,想說外觀沒改不會被警察追就好

結果最近有驗排氣的問題,驗不過,認識的老車行搞不定,他不會弄噴射車

去問了有掛專修各種FI的牌子的車行,也不能,叫我去給當初改的人弄,好像是說電腦的數據什麼的

我根本不知道當初是在哪裡改的...

親戚家的小屁孩現在不曉得在歐洲的哪個地方遊學,也問不到,問到了我應該也去不了,因為那小屁孩原本住北部...我是中部人

上網爬了文,找到的都是化油版能夠驗過的方法

想問有沒有改過61缸的噴射阿魯的車友能夠指點一下如何驗過,或是要去哪家車行調整

如果有方法可以調整,不想走上換原廠缸這條路

爸爸對這台台鈴車一直頗有意見,就算是從親戚那邊接手的,也是花了45K買
而且換回原廠缸應該也需要不少錢,我忽然動用到大筆錢一定會被發現(雖然是自己的錢)

家裡有兩台老豪邁,一台也是驗不過,一直以來都用換牌的方式驗

如果老實講出來我的車驗不過,爸爸一定會被酸冷門車連替身都找無
文章關鍵字
改裝車,先看車上有無改電腦(ECU),有改裝ECU就接電腦調一下供油(拆前斜板小盾牌就可看到ECU)

沒有改裝ECU
改(aRacer RC1)艾瑞斯全取代`EZ全取代ECU(供油電腦)
調一下供油就可過了,供油要濃一點或環保供油都可以

上面兩家都有出對應GSR FI(京濱)供油的全取代ECU
--------------
兩陽如果原本用西門子噴射系統,還必需先改成京濱系統才能用全取代ECU,花費更大

AURORA_PART1 wrote:
改裝車,先看車上有無...(恕刪)


先謝謝您為我解答

還未拆車(車子只能半夜偷拆= =),先拍賣看了一下

EZ ECU 查到兩個

一個寫著氧唬 是長得像一根銀色的....棒棒?

一個寫著火花放大器,長得比較像aRacer RC1那樣子

不知道查到的東西正不正確
你查到的這兩個都不是

是要你換ECU 改全取代電腦 把原廠的 直接換掉 供油曲線可以程式化 也就不會有怠速過濃的問題了

看這樣子 當初改 應該只是改加大噴油嘴 通常都是會有 怠速太濃 的問題

另外我有想到一件事 排氣管應該也有改吧 或許連二次都封了

也許 裝回 排氣管+二次 也許會過關

superppjp wrote:
你查到的這兩個都不是...(恕刪)


這幾天夜晚下雨沒法拆車看,剛剛下午全家都不在趕緊動手,

不過東看西看只看到控制方向燈的東東(應該是吧
(各種手晃)

我也看不出來排氣管有沒有改過...總之他是長這個樣子的





又做了功課,終於知道電腦長甚麼樣子了

不過價格不斐....目前查到的都破萬

得想想要怎麼把錢生出來
第1張圖就有了,NEX`GSR FI125 原廠ECU都放在這裡


EZ ECU 全取代有灰熊方便`灰熊厲害這兩種
小改用灰熊方便就可以了(灰熊厲害較貴,可調功能更多)


全取代ECU好處是可解限轉,點火`每500rpm調供油`最大支援到15000rpm`


我比較想知道是不是連噴油嘴也改過了.若是的話或許噴油嘴換回原廠.空濾跟火星塞換新.再去驗就OK囉
另外你的排氣管看起來不太像是原廠管.管上方仔細看看有無SUZUKI字樣.排氣管也會影響排氣的檢驗!!
以上是最省錢的方式了.供你摻考看看.就算你換了電腦調整不好也未必一定驗過.
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