不鬧你了
這種問題可以抓兩個方向
一個是冷卻風扇與基座
一個是啟動盤
先抓第一個
因為你說在換完扇葉後出現問題,那檢查看看是不是風扇外罩被扇葉掃到
沒有的話就檢查風扇卸下後的那個鋼製基座有沒有異狀
如果施工亂來,像是拿鎚子往那邊敲的話
呵呵... 能修的東西就多了
啟動盤壞掉確實有可能發生你說的現象
但因為啟動盤在曲軸箱裡面,確實不好換
以前要拆區軸箱的話,工錢大概就4千了,也要花上一人一整天的時間施工
所以老闆才說騎到壞
但以你的例子來說
因為狀況是在換完東西後才發生
所以建議從施工處開始查起
題外話
有關於里程五萬公里
好好保養的話根本是壯年時期,好得很
可能不若第一年的那種衝勁,但穩定性還不錯
我養的速可達車系,有兩台都破10萬的
其中一台還在台一線上面"奔馳"
另外有兩台GSR都快五萬了
引擎狀況都很好,所以別相信五萬就準備換車這種說法了