揭開神秘面紗 SUZUKI 台鈴機車工廠參訪

hungmaxy wrote:
不過汽車現在進步的...(恕刪)


30km/L??哪一台車的數據??好強!!!

而且30也是高速公路定速才有吧....市區不知道剩多少

我開Focus Tdci高速公路超輕踩了...也才22km/L

以汽車來說~柴油及油電屬於比較省油的車款~但市占比例呢???


那些在市區路上跑的一人汽車~油耗在5~10km/L不知道比例佔多少

如果要說省油~就以這篇文章廠牌的address來說好了....

公告油耗:定速60 市區45

我的10年老yamaha EV4車系~當年隨便騎油耗也都破35~38....

100塊92 4公升的年代可以騎150公里勒

之前網路看過一張照片~

固定的人~每個人都開車/每個人都騎機車/每個人都搭公車

所消耗的空間~一時找不到~就待其他網友補上吧

hungmaxy wrote:
不過汽車現在進步的實在很迅速
一台1.6升的柴油車跑長途油耗可以超過30km/l 比一些國產250以下的速克達省油


呃…可我的150速克達長途可以跑到40km/l 耶…
市區33~36之間

汽車整體而言要追上機車的油耗我想目前來說還很難。

RICK wrote:
在地狹人稠的台灣,...(恕刪)

很棒的分享!
看到那個木槌及底下的開關銘版...我笑了!

採訪時工廠沒有特別整理...雖然不好看但真實顯現!

參觀過不少日本機械廠...設備老舊但5S都做的不錯!

我現在騎Address V125G...品質不錯值得推薦!

後來也買了一台GT125...網路評價僅供參考

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=660&t=4250793&p

伯爵紅茶 wrote:
看到這種生產線我不會買這家的車子了。

老闆賺那麼多也不淘汰一下舊東西.

木搥都爛成那樣.


其實我也覺得這不是好廣告,反而給人負面看法。這條生產線看起來很凌亂,設備髒髒舊舊的,看到的時候我只有想到會不會很容易出錯?
我只想知道一件事,台鈴生產的機車,外銷到國外,在當地的零售價,是不是比台灣本地還要便宜?
至少日系車廠 比較吹毛求疵 烤漆不會有汽泡 流鼻涕 深厚不均等等的情況發生
兩陽從小細節就可以多少看的出來
更別說車殼的鎖點設計與荷重
有些陋習對台廠來說很正常 但正常眼中 未必有人可以接受
Suzuki真是個用心的廠商,所有零件都是mit的,品質有保證!
日本賣的超級好的!
看了消光黑的組裝完之後忽然想買了!
superycc wrote:我只想知道一件事,台鈴生產的機車,外銷到...(恕刪)

日本的address記得是比台灣貴
所以你另外兩間都去看過?
沒有的話何來此話?
耕太郎 wrote:
果然是 日系大廠 , 兩陽 完全比不上~

連"上貼紙"都如此細膩,讚!!
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