歐式輕盈新選擇 SUZUKI Address 110


RICK wrote:
大輪徑、省油又輕巧...(恕刪)

再來最重要的是定價

千萬不要太高貴阿
歹徒
屁股上的凹線 wrote:
這個問題應該跟國家...(恕刪)



以前亞洲四小龍時期 道路品質有好過嗎




還有一點大輪胎好處是 像是台北午後大雷雨各處都會有積水

可以順利通過

wesho wrote:
以前亞洲四小龍時期 道路品質有好過嗎
...(恕刪)


你有看過,龍在馬路上走的嗎??

所以馬路品質,不重要啦!! 哈哈~~


wesho wrote:
以前亞洲四小龍時期...(恕刪)


我記得台灣以前的路好像真的很平
大燈真的不是普通的昏暗 這種亮度晚上還能安心上路 歐洲人眼睛真好

interfoldbeer wrote:
我記得台灣以前的路...(恕刪)


以前的柏油路大概只會鋪1公分厚 兩小時後又變成波浪狀黃土外漏是很正常的
蠻歐洲風的阿

對於台灣人來講這看起來就一樣的 很醜

ADDRESSS

基本上東南亞很多地方還是以UNDERBONE為主

大輪的速克達雖然吃香 但還是不敵UNDERBONE

泰國比較不一樣而已


這台的確是從歐洲出發的戰略車 一大堆資訊都是歐洲的

尤其義大利 一大堆大輪速克達
誰知道為什麼最近這種東南亞的過樑車紛紛上市?
Honda Vario,YAMAHA SOUL GT,現在是SUZUKI ADDRESS,都在這陣子一起發表
這台車我喜歡.拿來當都會帶步小車應該會很贊
身為四期ADD車主...
看到110那腳踏空間,就沒興趣了
騎G版腳往前方斜板踏那座姿很舒適(腳踏空間還完勝SMAX),
然後那掛勾太短了,早餐宵夜吊那裏一定跳車拉
重點是當初我買四期125G 54000辦到好..(馬力還號稱11.4PS)
那這台110是要賣多少呢?
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