SUZUKI(250cc以下) - NEX 125 皮帶問題 - 機車

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NEX 125 皮帶問題

今天剛好幫一個朋友看車
是一台NEX125
大概兩萬多公里斷皮帶去機車班長換了一條新的皮帶
但是車主覺得動力輸出變得很奇怪 60以上就悶悶的
我幫他拆開看了一下 發現非原廠品 但是是三星皮帶(上面打三星然後寫19.9-732 查一下應該跟原廠同規格
但是摸皮帶的觸感感覺很怪
一般皮帶非齒狀那面都是硬梆梆的 跟橡膠部分緊密接合(沒摸過SUZUKI 拿兩陽或Y牌的三星皮帶比較
但是那條皮帶感覺背面壓起來軟軟的 沒有很結實

比較好奇有沒有人換過非原廠皮帶 使用感覺
或是摸過原廠跟非原廠的 是否有差異

http://forum.jorsindo.com/thread-2157697-1-1.html
自己爬文是找到這篇
hungmaxy wrote:
今天剛好幫一個朋友...(恕刪)


原廠比較好 至於騎久一點會不會變比較順就不知道了
還是建議換皮帶最好去掛同廠牌的機車店換或是詢問是否有原廠的

2006952633 wrote:
原廠比較好 至於騎...(恕刪)

這個我是知道 已經請他自己去材料行買正廠部品
剛換的那條就當備品使用
只是比較好奇 都是三星差異有這麼大嗎

然後自己發現分區錯誤 跑到250CC以上了 幫忙回報一下
目前馬牌皮帶有做活動所以我有更換,剛更換的確悶悶的但磨合後又變順了,等磨合一陣子吧。
話說如此原廠還是比較好用!
GSR建議還是用原廠皮帶,品質都很穩定
基本上拆開後依照每個人騎乘狀況都可以估的出剩下壽命
另外拆下皮帶後看普利盤面可以檢查皮帶狀況
如果盤面是亮面拋光狀就是皮帶有問題打滑了
騎一陣子就會越來越沒力,有轉速沒速度
或是扭力出不來,順順的而已,就是打滑。
等到盤面真的拋光就要整組換掉了
正常是霧面比沒摩擦到皮帶的地方顏色更深
欲過幾次馬牌皮帶搞爛普利盤的狀況
沒有便宜多少,風險很高
我的模型部落格---必噹必塞小地方 http://blog.xuite.net/mia1982323/wretch

hungmaxy wrote:
今天剛好幫一個朋友看車是一台NEX125
大概兩萬多公里斷皮帶去機車班長換了一條新的皮帶
但是車主覺得動力輸出變得很奇怪 60以上就悶悶的
我幫他拆開看了一下 發現非原廠品 但是是三星皮帶(上面打三星然後寫19.9-732 查一下應該跟原廠同規格但是摸皮帶的觸感感覺很怪


規格被換錯的樣子

NEX的原廠皮帶規格,是三星「27601-33G00」才對,寬度:19mm

adducul wrote:
規格被換錯的樣子NE...(恕刪)

難怪我稍微空催看皮帶
覺得放油門 皮帶回到原來位置的速度有點慢

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