[開箱] 騎不到GP廠車,我騎GP場外代步車總行吧。 Address110GP特仕版


騎不到GP廠車 我騎GP場外代步車總行吧

現在的代步車(應該說前一部)是SUZUKI AddressV125G
也是我第一台SUZUKI機車
雖然配備簡單、中尾速不強、置物空間也不大(車身就小了啊)
但是操控靈巧 妥善率不錯 兩年多騎兩萬多公里
只換過一次繼電器 其他就只有正常保養的耗材
也讓我對 SUZUKI 有了不錯的印象
自從 SUZUKI Address110 去年七月上市以來
多多少少都有在注意這台車的消息、評語
自己的個性也有點怪 有時就是喜歡挑冷門的東西來使用
騎過也不算少的代步車 各自都有各自的優缺點
Address110 吸引我的地方就是14吋輪圈組
雖然... 很多人看到這點就說 Address110是東南亞車(汗)
但還是要反駁一下 就算是東南亞車 現在也已經贏台灣車很多了....
而當我決定要換車時 車行告知 Address110 已售罄
但是台鈴準備引進 Address110GP廠隊特仕版
於是 我就莫名其妙地訂了Address110GP廠隊特仕版
Address110GP廠隊特仕版跟一般版的差異
除了廠車彩繪、廠隊輪框貼、廠隊背包
差異最大的就是SUZUKI針對了Address110GP廠隊特仕版
將缸徑、行程及壓縮比做出調整
讓Address110GP廠隊特仕版的馬力提升到11.8ps

以上紅字.... 是唬爛的 開個小玩笑 不要打我啊
個人私心覺得 原廠如果能順勢將避震與制動一併提升 那就更好了
畢竟只是多了彩繪貼紙就說是特仕版 還是弱了些
但是Address110目前在台灣也只有白、灰兩色可選
特仕版的彩繪剛好還蠻喜歡的 所以最後還是決定買特式版


牽車啦~
剛剛直接騎乘回家 心得也還不多 之後會持續更新

因為還是習慣訓車 所以騎不快
但是催油門時發現 以開車來說
V125G 就像日系車一般 保有輕快的節奏 油門反應直接迅速
而110就偏向歐系車 略轉油門 動力並不會直接迅速反應 而是慢慢帶上來
騎乘坐勢偏挺偏高 但是車子重心偏低、穩
但是感覺得出來 跟V125G一樣 中尾速不強
追求速度感的朋友 不要期待太多

很多人說排氣聲浪好聽(小cc是能有甚麼聲浪??)
上路後 我個人是覺得普通 不過聲音聽起來還算扎實

引擎運轉的細緻度不錯 震動也處理的不錯
不像以前騎新勁戰 停個紅綠燈 震到照後鏡都看不清楚後面了

在崎嶇的路面 大輪子所帶來的路感
老實說還是會覺得不舒服(台灣的路贏了....)
轉彎的部份 真是充滿樂趣的一台車啊
有點像檔車的感覺 上面提到重心偏低 而且穩
讓我放心順順地壓車過彎(並不是誇張的壓車 不要誤會)

後面心得&照片 這幾天慢慢補上 待續 謝謝

----- 1 ---------- 月 ---------- 20 ---------- 更 ---------- 新 -----


原廠掛勾在我看到的第一眼時 就想起了以前新勁戰的原廠掛勾
跳過手搖飲料、鹹酥雞、晚餐 還有豬絞肉....等
於是二話不說 詢問店家有沒有改裝(善)品 幫我換上




這幾天騎乘下來
以整體操控來說 除了起步弱了些 真的沒有甚麼好挑剔的地方(個人感受)
14吋輪徑在過彎時所帶來的安心感 出乎意料(按照我平時順順騎乘的方式)
以前騎ADD V125G時 相當地靈巧 像是走路小彎多的汐平公路左彎右拐的
在重心的轉移上 相當迅速靈巧 相較之下ADD110的反應就稍嫌慢了半拍
但是來到直線時 隨著時速的提升 ADD V125G龍頭就會開始晃動(我裝後箱也有影響)
而ADD110就穩定的多了 真的覺得ADD110全體表現來說 相當均衡
能夠滿足我代步的需求



最後就讓我用S標做一個結尾吧
2017-01-17 0:25 #1
新車時後避震彈跳很震,必須騎一陣子大約1500公里後會變得很Q很舒適

所以我新車時略減胎壓,現在打回正常胎壓
kvciu wrote:
出這台冷門車多少會買單?

所以在別人的開箱文裡酸言酸語有比較幽默、高尚就對了?

回樓主:
好車一台
kvciu wrote:
出這台冷門車多少會買單?


從不少地方都看到這位的發言都只有這一句..愛買冷門車..

可以換一些"有深度" "可理解" "有見解" 的發言嗎?
說來說去只有這一句,看的很沒意義。

建議長大一點,不要常常窩在井裡面,多出來看看廣大的世界吧,

全世界大概只有你會笑SUZUKI廠。

人家車子都出現在世界知名的賽車比賽鏡頭上播給全世界看了,

你認為的 "熱門車"呢? 在哪裡......在哪裡....
今天在澳洲的超市佈告欄也看到當地Dealer的廣告

3500AUD蠻心動的!聽說這台是台灣組裝回銷日本與出口。
addressV125G是我第一台SUZUKI機車
我前一台也是化油舊勁戰125,兩者比較後真的SUZUKI引擎較耐用,被我操破10萬公里還頭好狀狀
kvciu wrote:
出這台冷門車多少會...(恕刪)


我就會想買單耶...

前一陣子看到這版本的廣告頁面.就很心動想換.可惜我06的125G跑8.5萬了還操不壞.有人不給換....

最近要買大羊.我寧願多花幾萬買FORZA.也不願買較便宜.馬力也較大的國產羊...

有些車..還真的是要騎過才知道哪裡好....
實在不用多說,我也牽車了,真的引擎很順暢,讓我懷念國產車的舒麻感.大輪有感覺優勢,但敗在前叉太軟,以購入硬彈簧心準備更換.
樂腳
好車一部 ~ 推一下

大概只剩井底之蛙還自以為冷門吧
腦洞有洞不可恥,有得醫不就醫真該死
hovell999 wrote:
今天在澳洲的超市佈告...(恕刪)

印尼組裝外銷台灣只有組裝add 125
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