suzuki Address 110 微心得 (磨合期100km)

肯尼貓 wrote:
不知道照片給大家的感覺如何,但以我實際使用的感受來說,燈光只能算「堪用」。


大燈只能算堪用+1
同是車主,
和樓主有相同的心得。
﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍

Address 110的近燈照明表現並不好。
大燈反射罩把許多光線打向側面和正前方,
打在地上的比例偏低。
騎在巷子裡,
會發現兩邊的房子的一樓半、二樓被照亮了,
往前打向路邊的車子會發現車子被照亮了,
就像樓主的圖一樣。

Add110的近燈,
若不調整,
會閃到站在斜前方路人的眼睛,
會閃到正前方的路人,
但地面並不亮。

整個來說,
Add110近燈在各方向的警示功能很好,
但路面照明功能並不出色,
這樣的設定在都市裡應該會很棒,
但如果時常、甚至每天要在沒有路燈的郊區行走的話,
照明能力稍嫌不足。

此外,
Add110的近燈,
有明顯的截止線,
這個設計可能是為了避免打到對面的人車,
但在接近截止線處,
卻是最亮的角度,
所以車身稍微搖晃時,
便很容易閃到對面的人車。

我和幾個車友的應對方式是把大燈的角度調到最低,
有些人將HS1改成H4增加亮度,
有些人沒有,
也有車友加裝大燈開關,
在非道路行駛時可以關掉大燈,
避免造成行人困擾。
老肥兔 wrote:
油表指針指到一半時,你的油箱已剩不到半缸油,

不論汽車機車幾乎都是這樣設計
但我的Add好像不是這樣
超不習慣的

加到滿滿滿
跑將近100km時(只有一次超過100km)
油針就掉到一半了
但每次跑到200km去加油
裡面卻都還有大約0.7~0.8升

不知道其他車友是不是也有這樣的心得?
可以騎到紅線底下,那好像是125g的特別的設計,讓你到紅線了,還可以騎2~30公里去找加油站
i hung wrote:
可以騎到紅線底下,那好像是125g的特別的設計

110也是
到紅線底下還能騎超過40km
110因為可以看得到油箱裡面
因此可以開起來搖一搖
勇敢地繼續騎

肯尼貓 wrote:
從照片可以看到100KM後,油表剛好一半。

這台車的油表指數和動力油耗實在是很奇特
在鈴木磨合期內...
市區油耗幾乎每一桶加滿,油錶一半都剛好100公里
猛催亂騎是100,溫和慢騎也是100.

試過幾次,剛抵第二條紅線可以騎到180公里

磨合期後油錶一半都在110~115公里


一部通勤的好車,目前跑了七千多公里了。


巧巧3614 wrote:
一部通勤的好車,目...(恕刪)


特式版貼紙可以買到?
在臉書社團裡面買的到。

車友少量進貨......
跟你敘事相反,起步有力的跑車,就是add 125ss,我直覺的想到。
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