其實已經領車一個星期了


(開箱) Suzuki Address v125ss

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入手價 $59000 辦到好(含強制險、領牌…等),再扣二行程報廢的話…不到52000 (老闆說台南的7300,我的報廢車籍在高雄,會比台南多,不過要問一下;後來我也忘記跟老闆問了)

舊車是光陽的大阿哥 100cc,今年7月就要滿20歲了...XD
(開箱) Suzuki Address v125ss
(二行程引擎,100cc款達9匹馬力,長1887mm,寬700mm,高1054mm,前碟後鼓,前輪規格120-90-10,後輪130-90-10。)
(註:照片為網路圖片)

個人覺得保養的很好,至少不冒煙(除非超過3天以上沒騎的冷車狀態下會冒煙),而且比很多十年以上的四行程車更無味
性能上更是打趴很多新車,上80~90很輕鬆(雖然只是表速),要不是台南不能驗二行程了,換掉真的是很浪費...




騎一個星期的心得...

第一次剛跨上 SS 時,馬上感覺到手把位置比較低,身體很難坐挺,腰要有點彎(本人身高176);
再來就是行車路感比較不穩,因為大阿哥是寬胎...很穩;還有,油門一敗時,大阿哥的力道比較足...

隔天…從台南市區騎到旗山老街…(還沒拿到車前,本來還想衝武嶺)
騎半小時後,腰開始有點痠...一小時後,肩膀也開始累了...XD
而且過彎讓我覺得很沒有信心

接下來幾天就都是市區短程,幾天下來後,是有比較習慣新車了,只是過彎還是不敢太壓,油門也放得多一點




當初選車完全是價錢考量,因為機車現在只用來上下班、買便當,以扣除補助後,約5萬左右能買到的車在選
也有考慮電車,但是有時會趕時間,需要速度快一點的話就不行了,所以只好再投靠油車
雙陽的新車評價似乎也不如以往,山葉又比較高貴一點,宏佳騰問題好像不少,所以就選了這台...

目前有漸漸滿意的趨勢...
身高176應該買address110,騎起來坐起來都更舒適

樓主老車騎太久(19年多)以至於還不太能適應SS
再過一些時日,應該就會超愛address系列的穩定又詭異的操控性

新車胎壓都打太高,稍放一些會更好騎乘

wengjs wrote:
其實已經領車一個星...(恕刪)


請問這個顏色是咖啡黑嗎?
家人也喜歡這個顏色
但在台北車行詢問
都只有消光黑,鈦銀及珍珠白色可以選擇

奧坲 wrote:
請問這個顏色是咖啡黑...(恕刪)



是黑咖啡沒錯…不過應該是之前推的車色了…
ss 好像不知道隔多久會換,再之前還有紅色的...

這台出廠是今年三月,在台南牽的
身高同樓主,沒有肩和腰的問題,不過把手左右間距真的比較小,肩比較寬的一開始會不太習慣。

看到黑咖啡還有新車有點意外,官網不是拿掉了嗎?
其實等新胎用的差不多,換個好胎
就會有完全不同的路感跟轉向感(NEX新車換胎後的心得)

至於ADDRESS
前差內管+後避震(加長)調整後,整台車就活了!
當然,煞車可以的話請記得一併升級
然後,車就可以騎很久,除了換機油跟定期的保養(一代ADD,10年的心得)




請問有人知道125SS的前叉是幾mm的嗎?
感覺很棒 日本的省油大空間就是讚
咖啡黑+1

我172, 騎的時候肩膀要放鬆

手把輕握, 這台車力道反而沒g版強

但操控其實更好

起步微含油門, 要扭力甜區約全油門的3/4

等輪胎磨一陣子

機油也換過

跟車子再熟一點

新車的疑慮就沒了

PS: 我後避跟煞車都有加強

其他全原廠

另外, 原廠胎很早就被我換下來了
真是像...
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