address110入手後有感而發~

a55654433 wrote:
Q1.add110長...(恕刪)


3618 wrote:
這圖片拍得相當好對照...(恕刪)


感謝a大與3618大的解說,解惑我多年來的疑問,原來我多年來都是大人坐小學生椅子,難怪每天腰酸背痛

maxhrc wrote:
放心買吧,這車歐洲也...(恕刪)


我原本用T桿洩油,都沒想到說可以用棘輪扳手,謝謝max大提醒


感謝各位大大,我想我真的可以放心買了,原來是膝蓋高過骨盆才讓我怎騎都覺得不舒服

我現在只剩下顏色要選哪個了
GP特仕版真好看,但沒送後箱

灰銀好像比較適合我這大叔年紀,有送後箱再裝個風鏡可以減少騎士撞風效應,減少長途疲勞感

我會選這台車其中一個重點就是上風鏡真好看啊,一點都不像是阿公在騎的雄獅加風鏡那種感覺

真的非常感謝各位大大
a55654433 wrote:
我之前騎勁戰稍微騎久一點都會腰酸背痛,買了add110後舒服很多

仔細看坐姿,差非常多...(恕刪)


可不可以幫我分析一下force155的坐姿,force155跟SMAX差不多都一樣車型,不曉得坐墊是不是一樣難坐呢?




這張太屁了換一張




圖片來源:3C老實說 勞倫斯

還有address110會不會跟一般的125比起來很無力呢?

千年之夢 wrote:
可不可以幫我分析一...(恕刪)


下圖女生看起來連160都沒有 看坐姿不準
FORCE椅墊問題從SMAX時期就沒改善 這應該可以問SMAX的車主
不過社團倒是有從FORCE轉到ADD110的

ADD110雖然馬力逼近125 但是起中軟到不行
大輪起步又吃扭力 雙載會比較吃力

國產高腳踏蹲騎姿基本上就是 要方便的副作用
油箱孔在前面 油箱在小踏下面

而且GGR2 前輪也14吋 難道保養就不嫌貴?
我看這只是藉口吧! 等量大起來
到時候就能從東南亞再進一些便宜的頂級胎
騎GGR的都是沒什麼在騎的好野人
光是月費換算成油車油錢
1L只有20km
這麼高的長期能源花費都在騎了,哪會在呼14吋的胎價
何況沒什麼在騎磨耗慢
而GGR2才多少錢


就如G-MAX的胎13吋也不便宜,除了油耗各方面優於ADD 110
怎麼賣不好.........因為車價,胎價,腳踏板

不過中古的很划算還是會有人玩
因為中古的200才兩萬多就有了
這麼便宜能買200料多通兩陽車箱大操控又好,何需在乎胎價了


新車再好......胎價與車價對車銷路影響很大
胎除了汽油外是消耗最多最快划算的花費
機油能省看個人
但胎價在鬼島是物以希為貴

很現實的問題不是藉口
千年之夢 wrote:
可不可以幫我分析一...(恕刪)


180以上不用考慮,我坐過朋友的FORCE155,蹲馬桶的坐姿,膝蓋都快碰到前方,不如ADD110好坐,坐墊和ADD110一樣硬。


maxhrc wrote:
180以上不用考慮...(恕刪)

坐墊幾個月後即軟了
正在評量要整修成vespa的硬調坐墊風格

底殼洩油是最正確的做法..原廠設計有一個圓柱狀濾網
車身傾斜後洩油率高達97% (舊油殘留量極低)


3618 wrote:
騎勁戰:身體是微向後仰+膝蓋遠高過骨盆腔+雙手吊高 =>大人坐小學生椅子 <-難怪會腰酸背痛
騎add110:身體是端正+膝蓋低於骨盆腔+雙手自然輕鬆下垂 =>大人坐大人椅子 <-騎乘舒適騎久不累


講得真好

第一次覺得ADD110 有比 ADD125 SS 還要好的 大優點

這樣的坐姿對人體比較好,騎久也比較不會累

我的小白近燈也是在3000多公里掛了,怎麼會這麼快壞。
maxhrc wrote:
天氣好些再PO上照片~(恕刪)

坐等樓主PO照。
110的體型適中,好歐拖敗一台。

part_A067704 wrote:
缺點就是陽春的配備...(恕刪)


其實你都不知道台灣機車會貴是因為 ARTC 這個單位嗎QQ
所以我跟你說這台價格真的還算不賴,剛剛去下訂的車主飄過.....

阿對了,你也可以叫我鈴木的腦殘粉,每天騎我的sfv650都一定要先大喊,這台車真他媽的好騎!!!!!
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