GSR 125跟ADDRESS Z125哪台加速力道比較暴力?

最近要買車所以跟週遭的朋友 猛借車試騎 目前騎過G5 125 RSZ JR 跟悍將150 騎了這幾種覺得還是125的最好
起步不會太慢 尾速也不會太差 150起步整個讓我無言 很久以前就看上GSR125了 但就是沒試騎過
我想知道GSR的加速力道會比上面這幾台猛嗎? Z125呢?
起步不會太慢 尾速也不會太差 <= 您認真的嗎?

每次起步都大油門.. 找到機會就拉尾速..

騎車安全還是要顧拉
有沒有認識的朋友在騎X-MODE100

有興趣的話可以去找一下

感受一下就好...
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
分享一下Z125,我90KG,普通都慢慢騎40~
前面有車擋路或騎很慢,油門一輕摧!(沒浩小,是輕摧!)
很順一下就上60KM~(為什麼只到60?因為新車我不敢再摧上去~)
噴射車~油門輕摧才有力阿...一下子灌太大...車子反而會慢半拍..應該是現今國產小型噴射速克達的ECU..運算速度還不夠..
千言萬語比不上一次試騎

去騎吧!相信會有樓主想要的答案!

補一下

address是一台通勤車不是性能車

GSR是一台大行李箱的速克達

兩台都騎過

沒什麼所謂的暴力

依樓主的要求恐怕會失望


應該是地址吧............

車子跟100cc一樣輕快, GSR相對的就"穩重"
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
原廠狀況下
AV125 30~90加速不錯
尾段加速較慢,極速約110 (以上都是表速)

國內小型噴射速可達都是環保/省油取向
ECU在供油控制方面限制較大

當然排氣量大的機車另當別論
沒人會說"隼"的加速慢吧
這兩台小弟都有騎過....
GSR加速線性不如ADDRESS...
ADDRESS加速表現比GSR優異 畢竟ADDRESS車重也比GSR輕
單就性能表現..ADDRESS會比GSR好
但就整體而言,兩台都是好車,差別在於需求上的不同
暴不暴力...要如何比較?單純都是以原廠車無改裝的情況下
ADDRESS跟GSR===> ADDRESS 加速線性較優
ADDRESS跟RSZ===>兩台車的表現還蠻相似的 就看外觀你比較喜歡哪一台囉
改裝品的話 RSZ 會比ADDRESS 來的多
不過ADDRESS的改裝品有蠻多日本進口+日本製(單價高)
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