老闆:剎車皮磨完了。


橘色就是來令的厚度
看起來消耗一半上下
(不知道原本多厚)
是還能用一陣子
不過真的不像2000km的樣子

另一邊比較看不清楚
有人說左邊吃得太快
你自己再比較兩邊看看
是不是差不多 >>>正常
如果兩邊差很多 不正常

一個是活塞卡住沒退回去
變一直在煞車
一個是騎的人一直在煞車

你說反光的地方 是活塞
看起來推得太出來了
你用車環境 很多灰塵嗎?
用個洗碗精水 肥皂水之類的
卡鉗附近洗一下吧
活塞用舊牙刷刷一下
不然很快就掛了
阿咪3814 wrote:
這算磨完了嗎?(恕刪)

左側磨損比右側(靠輪框側)明顯多一些,但還有肉可以磨,
理論上這組來令片還能用,只是2000公里就造成如此明顯的磨損差異,
感覺不大正常,如果是2萬公里的磨損狀態也還說得過去。

此外,從照片看起來應該不是浮動碟盤,如果不是搭配雙面活塞,
通常活塞側的來令片確實會有磨損較多的情況,
若是浮動碟盤,在活塞做動時,碟盤會稍微往另一側移動,
讓雙面來令片的摩擦力相對較為平均,
有助於提高煞車力道與降低單邊磨損問題。

目前建議檢查一下活塞是否正常,
除非你有一邊騎一邊按住煞車的習慣,
否則碟煞活塞有問題的可能性較高,應往這方面著手調查。
跑龍套也要找些專業的 wrote:活塞位置好像短時間突然被換了一塊薄的來令片

我也覺得你說的是對的,光活塞乾淨程度,看似換了塊舊煞車來令

來另片還剩一半,哪有磨完
正常使用,活塞是整圈都是髒的不會有斷層

才一塊1~200元來令,有啥好討論的,我都拆下自己換,順便舊牙刷+肥皂水刷乾淨卡鉗內側+活塞

全新來另片厚度


豬的老哥 wrote:
出保固了卡鉗可能有問(恕刪)
自我感覺輪胎還好
前輪翹起來轉轉看吧,先壓一壓剎車再轉轉看是否卡卡,觀察活塞作動是否正常

另外這種原廠卡鉗大多是單向雙活塞配浮動卡鉗座,不可能是雙向活塞,如果活塞作動正常還吃單邊就是浮動座作動不良

才2000km就磨成這樣、只治標沒用的,想辦法找原因治本吧。
阿咪3814 wrote:
Saluto 200...(恕刪)

我都是聽到一點點金屬摩擦的聲音;才去換
這家店⋯⋯建議別去了。
Chardman wrote:
左側磨損比右側(靠輪...(恕刪)

suzuki小車原廠來令幾乎都撐不過一萬公里
hungmaxy wrote:
suzuki小車原廠(恕刪)


看用車習慣吧

我的已經17xxx還沒換過煞車皮

到是煞車油前不久換掉啦
煞車油太久變質會侵蝕系統
突然發覺偶只是個01街友 >
hungmaxy wrote:
suzuki小車原廠(恕刪)

啊~~是這樣喔??
雖然沒擁有過suzuki的車,不過感覺應該越小的車,
因為車身輕所以對於來令片的磨耗應該相對省,
只是如果正常使用,其實破萬以上換來令片倒不算太冤枉,
所以大家才訝異樓主2000km就被建議更換來令片到底是怎麼一回事
可以換上金屬燒結看看 應該可以破5000
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