去年四月份買FIGHTER 6的車到目前為止已經發生了三次起步抖動現象,第一次換傳動組第二次換碗公傳動組,第三次待處理,我覺得真是太誇張了,車子的品質真是越做越回去了,請問各位的車不知有無此情形,或是有沒有根治的辦法謝謝
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ANKOLAING wrote:
去年四月份買FIGH...(恕刪)


請問里程數?
離合器跟碗公抓太緊會抖,抓不緊也會抖

油門開度大一點就不會抖了
7230 KM
ANKOLAING wrote:
去年四月份買FIGH...(恕刪)
同樓上大大所說的
油門一敗就不會抖了
要不然就是起步油門別太輕就不抖了
我自己的也是會抖
只不過油門太輕真的抖很大
重點就超過那段時速後就不抖了
可是如果油門加大就會變成傳動會傳來咕嚕咕嚕的聲音,類似是打滑的感覺
我不解的是新車剛開始不管你油門加大加小都不會,為甚麼騎一段時間就會這樣,而且也換了全新原廠碗公傳動組,難道都沒解嗎謝謝
ANKOLAING wrote:
我不解的是新車剛開始不管你油門加大加小都不會,為甚麼騎一段時間就會這樣,而且也換了全新原廠碗公傳動組,難道都沒解嗎謝謝


新車時傳動尚未磨合

所以各部件間打滑的狀況比較嚴重

前普立組跟皮帶打滑

碗公跟離合器打滑

自然不會抖


但等一段時間後磨和好了打滑減少

起步時檔位升的太快轉速帶不出足夠的出力

各部件又抓得太緊無法靠打滑抵銷

皮帶就會在前普立的位置跳動

抖動就出現了


比較根治的解決方之一

就是把普立珠的重量略微降輕或大彈簧更新或換硬一點的

讓起步時換檔的時機延後讓足夠的轉速帶出足夠的出力

起步就不會抖了
感謝各位解答,不過再請教chiayingcool大,照您而言只要換普利珠輕克數的(?幾克較恰當是否原廠),以及硬一點的大彈簧(?何規格是否原廠,若是如此,原廠為何不當初如此匹配不就可解決此腦人的問題了嗎
ANKOLAING wrote:
感謝各位解答,不過再請教chiayingcool大,照您而言只要換普利珠輕克數的(?幾克較恰當是否原廠),以及硬一點的大彈簧(?何規格是否原廠,若是如此,原廠為何不當初如此匹配不就可解決此腦人的問題了嗎


駕駛的體重可能從40kg-120kg(單人)

騎乘環境或風格也不盡相同

加上還要符合油耗等規範

設定上當然是趨向一個比較中庸都能兼顧方式

自然不能對應每一個人的需求


不過改變珠重跟大彈簧硬度

都會改變傳動變速的時機

白話一點講就是跟原廠相比

同樣的轉速時速會比較低

也有人會覺得這樣的感覺比較"空"

相對的油耗也會有所改變


但相對的

油門的反應變好動力比較隨傳隨到

起步的順暢性佳

有得有失


以NEW FIGHTER的車主看FIGHTER 6

覺得FIGHTER 6算的上是很全面且沒有什麼缺點的車了
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