目前里程3萬6 ,4年的gt super1252萬換過前普利組.皮帶.大彈簧,開閉盤組目前都沒動過,在想是要4萬整個傳動全換還是開閉盤不用換上油,其他全換就好了?畢竟開閉盤也不便宜然後三羊只有賣開閉盤組沒在單賣的
ez1219 wrote:目前里程3萬6 ,4...(恕刪) 傳動我都自己弄好像大家傳動都很耐用我騎RS100目前11年里程35000KM普利盤飛盤沒換過.普利珠換副廠的鈦金剛.因為我配輕覺得比較好騎但是普利珠每1萬也要換一次.因為會磨損皮帶看到裂就換,期間換過兩次開閉盤因滾珠有怪聲.換成我家報廢JOG50拆下來的因為用畫線碗公.吃很快離合器片換過兩次.但都是便宜副廠的.大彈簧用原廠的換過2次我覺得皮帶跟開閉盤要用原廠的.但其他好像就沒那麼重要.車還是很好騎.為何大家東西東很耐用??
ez1219 wrote:目前里程3萬6 ,4...(恕刪) 跟你的建議是視零件狀況而定視零件狀況而定視零件狀況而定拆完傳動看傳動箱內部 有無漏油 大量油漬前組有無龜裂 不正常磨損後組開闢盤 有無漏油 盤面有無不正常磨損插銷那有沒擴孔都沒有就分解保養上油就好了離合器 氣槍噴一噴 細心點的 拆小彈簧 插銷柱那點薄油皮帶 4萬KM 可以預警性更換大彈簧<<可換可不換普利珠 視狀況 有大缺角就換GT 最有用 且馬上有感的升級是換掉後避震那根牙籤家裡有GT S2 125的我
ez1219 wrote:目前里程3萬6 ,4...(恕刪) 如果對車不懂,就是原廠料品質最穩定也最耐用,不管是機車還是汽車,都是同樣的道理。車行推銷的東西,絕大部分不是最好的,車行要的是他的利潤最大化,不是你的車(不管性能、外型)提升最大化。能想通以上內容,再加上不斷接觸新知,自然就不會問東問西這個好不好,那個好不好,即使想換掉原廠的東西你也會知道你為什麼而換。