目前里程3萬6 ,4年的gt super125


2萬換過前普利組.皮帶.大彈簧,開閉盤組目前都沒動過,在想是要4萬整個傳動全換還是開閉盤不用換上油,其他全換就好了?


畢竟開閉盤也不便宜然後三羊只有賣開閉盤組沒在單賣的
文章關鍵字
原廠傳動最好

不要假會亂換

再說 車子是買來騎不是買來亂改的
光陽v2 目前74800公里

只換過一條皮帶43000公里換
 換過2次珠子
 換過1次普立盤

開閉盤還是在室 從未分解過

新車極速100 現在7萬多 極速還是100

不要假會亂改 老師在講要加減聽啦
看人

會改傳動的自然會改

不會改的推原廠

原廠就是穩穩而已

改裝也沒這麼不堪

自己刁傳動也是同組用2~3萬KM

尾速依舊比原廠多5KM

加速提升也比較好

缺點就是皮帶消耗快

但我是DIY 所以我不覺得貴
ez1219 wrote:
目前里程3萬6 ,4...(恕刪)

傳動我都自己弄
好像大家傳動都很耐用
我騎RS100目前11年里程35000KM
普利盤飛盤沒換過.普利珠換副廠的鈦金剛.因為我配輕覺得比較好騎
但是普利珠每1萬也要換一次.因為會磨損
皮帶看到裂就換,期間換過兩次
開閉盤因滾珠有怪聲.換成我家報廢JOG50拆下來的
因為用畫線碗公.吃很快離合器片換過兩次.但都是便宜副廠的.
大彈簧用原廠的換過2次
我覺得皮帶跟開閉盤要用原廠的.但其他好像就沒那麼重要.
車還是很好騎.

為何大家東西東很耐用??

ez1219 wrote:
目前里程3萬6 ,4...(恕刪)

跟你的建議是
視零件狀況而定
視零件狀況而定
視零件狀況而定

拆完傳動
看傳動箱內部 有無漏油 大量油漬

前組
有無龜裂 不正常磨損
後組
開闢盤 有無漏油 盤面有無不正常磨損
插銷那有沒擴孔
都沒有就分解保養上油就好了

離合器 氣槍噴一噴 細心點的 拆小彈簧 插銷柱那點薄油

皮帶 4萬KM 可以預警性更換

大彈簧<<可換可不換
普利珠 視狀況 有大缺角就換


GT 最有用 且馬上有感的升級
是換掉後避震那根牙籤

家裡有GT S2 125的我
o99o wrote:
原廠傳動最好

不要...(恕刪)



全原廠的沒改車
84865426 wrote:


跟你的建議是
視...(恕刪)



哈哈哈哈後避震器能換哪隻呢?里程3萬6野該換了,有推薦的嗎?
o99o wrote:
光陽v2 目前748...(恕刪)



好的假日去給車行看看傳動情況再決定開閉盤要不要換 或者是上油就好

ez1219 wrote:
目前里程3萬6 ,4...(恕刪)

如果對車不懂,就是原廠料品質最穩定也最耐用,不管是機車還是汽車,都是同樣的道理。

車行推銷的東西,絕大部分不是最好的,車行要的是他的利潤最大化,不是你的車(不管性能、外型)提升最大化。

能想通以上內容,再加上不斷接觸新知,自然就不會問東問西這個好不好,那個好不好,即使想換掉原廠的東西你也會知道你為什麼而換。
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