最近準備購入一台

代步車

我沒有要求速度快

想說能騎100cc就好

剛好得知三陽 風100 有優惠領牌車

我利用 知識+ 收尋這台車相關問題

有看到怠速以及引擎聲過大問題

還有什麼問題我不太清楚

畢竟是我第一台機車

想請問各位網友大大

能否給我一些這台車況評價以及意見

謝謝
SYM風100快把我逼瘋啦
極端危險車款 生人迴避
alanlai1977 wrote:
SYM風100快把我...(恕刪)

極端危險
怎麼說
不建議入手..
我姊幾年前買一台
過幾個月
起步以及時速一過四十開始發出異音至今
車行說應該是中柱造成的
解決方法可能要拆中柱
不拆中柱..異音就是無解

車殼組裝的不是很好
觀察過我姊及同學或路上的風100
側裙卡筍幾乎都脫落不密合
其實也不能怪三陽
可能是台灣道路太好了
卡好裝回去騎一百公尺....就又鬆了

騎乘時~我是覺得不太好騎

(以上意見..參考參考)


chin75 wrote:
不建議入手..我姊幾...(恕刪)


其實中柱異聲是有解的
只是看車行要不要解決~~~~~

也就是中柱上的螺絲孔洞上的橡膠換掉就好了
殭屍翔 wrote:
其實中柱異聲是有解的...(恕刪)

其實...
看那個師父擺明就是過保想收錢叫我換中柱..
就不想讓他解決了
呵呵~~
樓主也可以考慮光陽EASY 100...
小弟96年4月時辦到好$39500,還送大鎖.安全帽...
目前騎了7500 KM左右沒發生什麼大問題...
市區油秏約35 KM/L也算蠻省油的,而且蠻好騎的...
小弟2007年11月左右購入"全新"風100乙台
到2008年7月初里程數還不到1800KM的狀態下
噩夢便開始啦
2008/7/10等紅綠燈時開始有自動熄火的狀況出現
隔日送至原購買經銷商幫忙檢修
經銷商檢修人員(老闆的兒子 就是少東啦)說調個SLO再觀察
調整後隔日看似正常 第三天又出現待速自動熄火的狀況
而且還出現早上很難發動的狀況
接下來就是第二次進經銷商檢修
這次少東說可能是高壓線圈的問題
好吧 反正保固期內 你要怎換隨你方便
更換後撐一天又掛點
再來就是第三次造訪
不去還好 一進去檢驗CO值居然超過標準值
也就是說第二次送修時根本是在乎弄我囉
當下心裡OS"拒往"這家經銷商
接下來直接去找當地總經銷處理
總經銷處理態度滿客氣滴
總經銷維修人員說可能是化油器出問題
就留車給總經銷仔細診斷看看
2008/7/22通知經過更換零件及幾天實際測試應該搞定啦
2008/7/23狀況還OK 平安度過一天
2008/7/24停車待速熄火又來啦 
想說可能只是個小狀況不以為意 重新發動再試一下 
騎不到200公尺引擎傳來上氣不接下氣的間斷的運轉聲
接下來呢 沒錯 又熄火啦
想說沒那麼"賽"吧 不是剛修好嗎 再驗證一下
剛好試車到路口 為了要轉彎稍微放鬆油門 居然完全失去動力(俗稱熄火)
小弟是用剩餘的慣性以"滑行"姿態幸運安全離開車來車往的交叉路口
當天就請總經銷再次載回診斷是怎樣的狀況
2008/7/25總經銷維修人員來電詢問用車狀況
如上告知
雖然維修人員告知經2008/7/24及2008/7/25密集測試結果是能正常行車
而且各項電子檢測數值也是OK滴
但是小弟確實經歷過上述驚心動魄的況狀
因此小弟對總經銷表示對該車型的行車安全提出強烈的質疑
對於小弟遇到的這種狀況
各位先進是否能給小弟建議日後要如何繼續與廠商幹旋嗎
alanlai1977 wrote:
小弟2007年11月...(恕刪)

我也處理過一台多災多難的風100
提供一點經驗
風100沒裝汽油濾清器(現在出的新車不知道有沒有裝)
化油器易髒
可以清完化油器後順便裝上汽油濾清器

油杯的負壓管破掉的話
就會怠速不穩跟熄火

高壓線圈造成不穩的話
好像是R1 100哪顆機率比較高
跳火量規試一下就知道了

不定時熄火的話
CDI也有可能
不過風的機率是不高
以上幾項都正常的話
可以要求換一顆試試

風沒那麼爛
只是你沒遇到夠細心的人而已
還修不好的話
建議回服務站修
http://www.sym.com.tw/chi/service/mapin.php

某時期出的新車負壓管會破
好像是通病
各廠牌都有災情
大概都買到同一批有問題的管子了

不建議買

我也是買這台
不到一年油標就不會跑
換了浮筒

後來滿一年...竟在加油站加油時漏油...

之後又換了煞車帶

過不久又發生騎不到40就會抖動的現像
換了風管和離合引擎

前前後後兩年就維修了八次...


原想估給車行買新車.
竟連車行也不收...


很危險的咬錢車...
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