過去兩年都是胖迪銷售拿第一
如今最強對手老字號光陽
大無畏推出k1最強改款
不但150排氣量超過胖迪125
還給雙碟跟液晶螢幕
但是價格卻維持一樣
胖迪這下恐怕難賣了
冠軍寶座預計要拱手讓人
胖迪雖不久前也有改款但誠意不足
相較之下慘被對手輾壓
大家為胖迪默默節哀吧~~
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虛無漫遊 wrote:
去兩年都是胖迪銷售拿第一
如今最強對手老字號光陽
大無畏推出k1最強改款
不但150排氣量超過胖迪125
還給雙碟跟液晶螢幕
但是價格卻維持一樣
胖迪這下恐怕難賣了
冠軍寶座預計要拱手讓人
胖迪雖不久前也有改款但誠意不足
相較之下慘被對手輾壓
大家為胖迪默默節哀吧~~)
胖迪短期內還是會第一，以後，就難說了。
畢竟，口碑的崩潰與建立，需要時間的醞釀與發酵。
綜合評比，胖迪只在省油有優勢，其他方面，不是相同，就是劣勢。
胖迪和K1，同為一級油耗，因此，K1也不至於差太多。但相對的，加速性就比胖迪佳。
K1的外觀，雖然還不夠漂亮，但是比起胖迪，還是略勝一籌。
煞車、避震、輪胎、碟盤等規格，K1就是有優勢。
四年的保固，就看消費者買不買單。
胖迪的硬體，如果不再加強，輪胎（比WOO 110的胎面宅）、碟盤等，如果還是一樣遜於競爭者。
消費者不是笨蛋，同樣的錢，會有更佳的選擇，屆時購買風向，就會慢慢調轉。
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此樓成分不夠葉[XD]
我有部光陽G6E,才買十年就修好這個換那個.不是在修車就是在準備修車路上,但K1(我姑且稱呼他是二代)這價位這規格有點心動,希望別是又來個買個痛快修個精彩.
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國民車是基本盤，高階車是衝高分用的，這二者缺一不可。如果拿不回國民車霸主，也是無望重回第一的。考試基本題都考不好，怎可能考高分。
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所以意思是新K1要從看不到的15名以外榜單直衝第1名？
新K1要是真這麼神的話，先被幹掉的是自家的名流, 豪邁, GP125以及舊K1，
之後才是別廠同級距的車（勁豪,活力,JOG,迪爵....等），
還有，這級距的消費者要的是一台簡單好騎省油又妥善率高的車，
你跟買菜的阿桑說：150CC的買菜車買菜時可以比較快到菜市場喔，
阿桑應該會回你．．．．
不否認的在帳面上的配備及數據，新K1給的很漂亮，
而且光陽不少車都如此，配備及數據都寫的很漂亮，
但為什東西就是賣不動？答案就是品牌價值及信任度，
還有啊，有消息說明年迪爵要大改款，新K1的蜜月期應該也是在上市的前三個月吧，
能不能衝到第一大家就拭目以待～
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