最近要牽新車FNX(ABS) 請教黑油

果菜渣

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果菜渣

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用抽的跟用倒的，哪一種方式換機油比較能把用過的機油清乾淨？

鋼鐵俠客 wrote:
保固內回車行換，新車...(恕刪)

磷元素

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102樓

磷元素

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果菜渣 wrote:
用抽的跟用倒的，哪...(恕刪)

看過有車友是用空壓機去噴曲軸箱，把死角裡的機油給逼出來，大概可多逼30～50cc的廢油出來

磷元素

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磷元素

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lls613 wrote:
酯類油具有的缺點：...(恕刪)

其實水貨單價在200～250以上的合成油通常都會添加一點酯類或是其它第五類的基礎油來增加性能

尤其是美孚的全合成機油一定含有第五類的基礎油

這類國際大廠沒有在瓶身上刻意強調此點的原因可能是因為他們的品牌本身就是最強的廣告招牌

lls613

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104樓

lls613

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果菜渣 wrote:
所以全合成會比較好...(恕刪)

用全合成就很好了,至少比較穩定,可參考VI值(黏度指數)

一般情況下,不需要用到酯類比例較多的酯類機油

前面那位只貼優點,所以我把缺點也貼出來,讓自己作判斷比較準

(Google搜尋一下就有了)

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phos2019 wrote:
其實水貨價在200...(恕刪)

這個我知道,PAO機油多少都會含有酯類機油

果菜渣

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樓主

果菜渣

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我前天牽車問過老闆，2年內有保固，但要換指定的黑油，像是SYM原廠或中油出的美耐吉。
但我怎覺得怪怪的？？？有這種保固還要指定品牌的嗎？而且怎麼不限制SYM就好，多一個美耐吉是怎樣？難道所謂的指定，不是指5W-10W, 40-50的機油都可以嗎？還是車行想賺我錢唬爛小的？
請有經驗的老司機幫忙解惑一下

glay6869 wrote:
三陽F8200車行正...(恕刪)

Kurumi_Rina

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Kurumi_Rina

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果菜渣 wrote:我前天牽車問過老闆...(恕刪)

這就是所謂的套路啊，保固期間內其實只要是符合原廠規範內的機油即使不是原廠機油
都不能拒絕保固，但實務上有些車行就是會盧小小，通常原因不外乎：

誰知道你何時換機油，說有按照手冊里程換油巄系哩勒豪洨
誰知道你自己的機油是不是有問題，搞不好你買到假油(最愛用這招了，好像大家都頂X)

但實際上確實大部分都只是想噱你一筆...原廠機油也不是SYM自行生產，貼個牌子之後漲價快300，這麼好賺還不套路你?原廠F7800都能換1.5瓶300V了...而且人家還1L包裝，F7800才800cc，交換量800cc後者還等於買4還送1勒...

至於引擎保固就看車行自己的良心，會盧的就換一家，其他保固倒是不怎麼會受引響，不過引擎2年內就出問題也實屬少見。如果自己換油、自備機油就多自行舉證(發票、拍照紀錄時間)多少保障一下囉，接受出保的機會會比較高~

大部分會自己換油的我相信有超過50%的人不是只因為想省小錢，而是這中間的價差實在很瞎，不管是殼牌、道達爾還沒貼它牌LOGO之前同等級全合成5W40價位都在140~170之間...，但貼牌之後竟然變成450，如果是250、300或是含有PAO這個範圍還能理解...車商一年賣一兩萬台車，加上近幾年賣的，只要有30%的人這樣換它根本就是賺到翻過來又翻過去了...

之前我也是想在保固期內都用原廠保養，但後來我也是覺得這種收費方式真的母湯...

，所以現在也是換非原廠的油... orz

，就算請人代換收貴一點也能在相同價格中換到更好的國際大廠油品...但如果還是會怕被盧的那我還是建議在保固期內乖乖換原廠吧...

只能說廠商被保護得太好，讓消費者就算在合理的範圍內保養車輛都要東怕怕西怕怕...

Stereophotography

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107樓

Stereophotography

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果菜渣 wrote:
我前天牽車問過老闆...(恕刪)

法令早就禁止這種只能換原廠不然不保固的行為但是如果最後因為任何原因引擎出事真的吿起來會要你提出都是用正品機油在合格店家更換這樣也是麻煩
畢竟會用高價機油能夠自行用正確方式更換的人實在太少如果不會用把螺絲鎖爆漏光或用不知道哪來的水電行神油引擎爛了原廠確實不用管你
機車行的營收最大部分不是維修而是仰賴一般的換機油定保機車行要好好的開下去當然會希望你一直跟他換他賣的機油你其實也可以換車行的全合成油用過幾次其實也不錯自己買機油自己換需要負擔許多風險能夠承擔風險再試就好