三陽全新迪爵125~集中討論串

還在猶豫要不要牽這台~~
觀望這邊PO文、小老婆機車網、LINE群組文章
總是有點感到"心驚驚"的

因為上台機車牽比雅久的新洽吉,買的時候就遇到車殼設計遐思
所以這次牽車的時候,特別在意大家的牽車後續
整個大至爬文下來,遇到幾個問題,有特別的問機車行

煞車異音->機車行解釋是煞車皮環保材質問題
->但我在看其他車種討論,卻並無有人提到這塊

低速抖動->車行說目前都是噴射引擎,他是設計
你催多少數度,引擎用到多少油,觸媒轉換的問題
一般都是老人家騎低速30~50在跑,才會發現這問題
年輕人一般很少會發現這問題
->但目前大家都是噴射引擎阿,其他版也無這個問題

爬文也看到第一批的新迪爵,出來也有陣子了
我有疑問,如果牽的不是領牌車
而是剛出廠的新迪爵是否會有些許的改良了
因為爬文發現友反應問題的版友,幾乎都有段時間了


(有些念頭想轉往新活力、Z1、JET去看了
只是印象以前迪爵好像很強,才 一直觀望這台)




客訴到被警察請出門 wrote:
還在猶豫要不要牽這...(恕刪)


有Z1 JETS的預算那當然就去買高階車種
也可以順便比較FNX
新迪爵就是陽春入門車
不用對性能有什麼特別期待
H連打 wrote:
有Z1 JETS的...(恕刪)




目前換機車,真的只是代步
說時在也超過騎快車的年紀了
所以才考慮新迪爵的基本款

但有點毛的是,機車店老闆說
我在意的幾項:
1.煞車皮異音,是因為環保材質問題
2.低速車震,是因未噴射引擎、觸媒轉換的問題

這個在其他車種也會有相同情形
我就在想如果都一樣的話
那麼我換Z1、jet不是也都一樣

陽春的迪爵買不下手

有多點預算可以轉戰台鈴Swish

7月的促銷很划算,早點發佈我會買這台!
客訴到被警察請出門 wrote:
一般都是老人家騎低速30~50在跑,才會發現這問題
年輕人一般很少會發現這問題
我在意的幾項:
1.煞車皮異音,是因為環保材質問題
2.低速車震,是因未噴射引擎、觸媒轉換的問題...(恕刪)


一切都是運氣啦
我是2019/04月出廠的車
1.煞車沒異音
2.我平時騎30-40-50,有時會沿路騎10-30沿途看風景,車子也沒震
我也是超過騎快車的年紀了
3.網路上所講的一切毛病我都沒有

唯一的缺點,就是液晶銀幕沒時鐘

Q^Q wrote:
一切都是運氣啦我是2019...(恕刪)


新迪爵目前大家一致公認的就是原廠胎容易滑

原廠胎的優點是耐磨
順順騎可以用到一萬公里以上
但耐磨相對就不太防滑
不過對於不騎快車 不激烈操車的人來說
可能影響就沒那麼大
雨天慢慢騎也是沒問題的
我是建議後輪原廠胎馬上換
我遇過兩次驚險狀況
一次是民權大橋下坡處雨天急煞甩尾且停不下來!當時時速不超過60
第二次是過積水路段有小轉彎處
也是甩尾 時速不超過40
這原廠胎防滑有問題 排水也有問題
換了較寬的後胎 這情況就沒發過
建議三陽新車出廠別再用這種胎了
一個輪胎成本沒多少 沒必要為了一點利潤拿這種胎影響商譽
還有煞車尖叫聲 經詢問修車師父 是股煞的煞車皮材質問題 換副廠的就能解決 但我沒急著換 等原廠皮磨完再換 反正習慣就好了 這不影響安全
我認為三陽出廠用這胎寬比較窄的3.5吋胎是想讓油耗數據比較好看
sws5tw wrote:
我是建議後輪原廠胎馬...(恕刪)
其實換了寬胎也沒比較耗油
這次加5公升跑了255公里
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