[開箱]窮人的150~SYM GT150

13145299

4分

121樓

13145299

個人積分：4分

文章編號：30533808

z123415299 wrote:
對阿.這台是給人實用...(恕刪)

恩阿這台代步真的不錯要玩車請改避震煞車也是很穩
那個酸這台車的人真奇怪
自己騙自己?
有牽GT150的不就如大家所說的
加速快起步有力油耗順順騎35~40都有煞車不好避震太細好像沒人在騙?
CP高以現在車價來講6萬上下可以買台加速優起步有力爬坡有力油耗還可以的車
請問CP 比很多車還便宜比很多車加速還快這也是事實有騙?
缺點改一改也不用太多費用還比很多車加速好這也是事實有騙?

或許自己騙自己是用在那個人身上..

wei.tang

9分

122樓

wei.tang

個人積分：9分

文章編號：30534219

我買這台車是為了送兒子自己偶而借來飆車

目前改裝如下

1.空濾外蓋鑽5mm孔兩個
2.後避震器彈簧切短1公分(較軟的那一端) 避震器軸心原有一個黑色的緩衝橡膠再加一個
3.排氣管中間切斷改焊粗一點的不鏽鋼管起步扭力較小但中高加速較好參考下圖
4.將來要換110-90的輪胎會跑的更快

目前常跑台北市內湖北安路堤防邊直線五期各原廠125沒輸過

內湖五指山五期各原廠125也沒輸過其中2011年的GTR125可以用分鐘計時

6萬辦到好的 GT150 是我個人心中的神車我打算再買一台還給我兒子

下一台將是(合琪)的台裝(大陸)250檔車或是降價後的 SYM-T2 大概12.8萬就會買

13145299

4分

123樓

13145299

個人積分：4分

文章編號：30534465

wei.tang wrote:
我買這台車是為了送兒...(恕刪)

大大好神~傳動都還沒動到就有這種實力
起步扭力小相對會比較好騎一點
原廠就有點衝避震也用原廠下去改
排氣管還好省錢切段再去焊接

煞車沒改嗎?
高速狀態下本人可能還是新車還煞的住
6萬超值了
這台傳動刁下去+排氣管因該很不錯
提前煞車要改一下
或許有人瞧不起這台GT150 就像大大所說在心中是台神車!
在我心中GT150也是台好車喔

pocoGT

261分

124樓

pocoGT

個人積分：261分

文章編號：30535234

wei.tang wrote:
我買這台車是為了送兒...(恕刪)

110要小心...有卡到避震的可能 orz

wei.tang

9分

125樓

wei.tang

個人積分：9分

文章編號：30535777

13145299 wrote:
大大好神~傳動都還沒...(恕刪)

其實我是受到您的熱心感動才發這篇文

( 在小老婆那邊有看到一篇文章說好像只有兩個人在回應GT150 )

當初是因為警察朋友騎這台才知道

在性價比之下選擇 GT150 送給兒子當考大學禮物就是希望一次到位不要改

當初買來因為扭力大在台北市區真的很難操控還有點後悔沒想到兒子滿意的不得了

因為他不敢騎快大概80幾就放油門了 125不要講連4v150都不一定佔便宜這才引起我興趣

我搞(重機械)20幾年無論歐美日都堅持原廠規範因此也不認同改車但是慢速很難操控

所以只好小改

煞車以目前使用狀態我個人覺得不用改因為輪子都可鎖死停止轉動嘰嘰叫剩下的只有輪胎對地磨擦力

改煞車只有增加靈敏度以縮短反應時間或改輪胎增加對地磨擦力以目前而言了解車子性能並配合駕駛技術就夠了

我個人還是堅持原廠規範不夠用就跳一級(例如125跳150跳250再上重機) 因為我相信原廠測驗有一定的安全性

再來我的汽機車都照原廠手冊保養時間里程到就更換或調整而且只用原廠零件我還有一台化油高手100 1萬公里時給巷口機車行調整氣門間隙他還説不用勒後來只好買厚薄規自己弄有圖有真像

這兩台車我個人覺得是性價比高的車

z123415299

10245分

126樓

z123415299

個人積分：10245分

文章編號：30542819

wei.tang wrote:
其實我是受到您的熱心...(恕刪)

其實你說的很對~

就小弟VJR來說.低轉扭力實在讓人汗顏..

不過還好原廠出黑管.針對低轉扭力不足.打造的回壓管

起步+低中速比原廠好太多了.尾速沒有差異!

不是說剎車不能改..在不動原廠規範下.更換摩擦係數更高的剎車塊會更好

輪胎更新時候.換抓地力比較好的.都是可以針對原廠的不足!!

13145299

4分

127樓

13145299

個人積分：4分

文章編號：30551668

wei.tang wrote:
其實我是受到您的熱心...(恕刪)

其實我會牽這台有爬文也有爬到大大的文章
就覺得這台CP真的還不錯 6萬上下
知道優點也知道缺點
當初牽車時總公司還一度沒有車多等了2天才牽到
訓車期間也聽說油耗不是很好不過卻跑出37油耗 150CC算不錯了
當300換機油後就想說拉一下尾速找安全沒車地方第一次拉有嚇到
貼背感出來後來也知道避震不好於是爬文找到GY6 偏心避震 1200一隻
換了遇到坑洞屁股不會飛起來了過彎穩定差蠻多的原廠避震順順騎真的也很棒軟Q
因為朋友們都有跑山於是換避震安全一點雖然都70幾再跑QQ
煞車真的堪用煞車2邊都可以咬死或許是新車關係
後來看到KAO回壓管蠻心動於是下訂
管上去後..中尾加速真的很順表速100以前都可以貼到超5 150屁股同事剛好牽超5
100以上同事就跟我講掰掰尾速太可怕體重約差2X
換排氣管後怠速震動明顯變好排氣因為比較順

後續都不想改了動力目前很滿意
煞車有人說很差不過我都會提早煞車
這台真的動力加速不錯
代步來說很稱職熱血要改了