三陽又端牛肉啦！活力125的價格也太殺

brucefafa

152分

141樓

brucefafa

個人積分：152分

文章編號：75081788

mukaihara wrote:
水平提升都需要一步步...(恕刪)

身為消費者的我，我覺得進步太龜速餒..
快被東南亞超越了..
保護產業政策造成的吧..

celios

111分

142樓

celios

個人積分：111分

文章編號：75085809

活力125車主 wrote:
鼓煞的煞車力道真的很...(恕刪)

鼓煞只有在剛換煞車皮時爽幾天煞車利了點
過一陣子磨掉的煞車皮粉塵還卡在裡面煞車力道低要定期拆下來清粉塵
山路下坡容易因為一直使用煞車造成剎車升溫熱然後力道嚴重下降不足
當然你時速都不會超過50KM 鼓煞是還蠻夠用的
但是記得要定期去調整煞車線跟清理輪框內的粉塵不然遇到緊急事件連時速20KM都會停不下來

mukaihara

6923分

143樓

mukaihara

個人積分：6923分

文章編號：75085829

brucefafa wrote:
身為消費者的我，我覺...(恕刪)

行業別有差，靠感覺都會有誤差
就我自己在傳產的觀察，外加與車廠朋友的交流
通勤車種基本上已經被東南亞超越了，先不談低價工資與供應鏈完整性
小排氣量機車在越南一個月銷量大約等於台灣一年銷量，市場銷量有出來才有廠商願意開發
國內的大廠，都有本難念的經
市場小的國家本來就會有相應保護措施
光是靠消費者的「感覺」真的會有百百種的結果