新車尾速會拉比較慢!!...過了2~3千KM之後~是一台車最好騎的時候...訓車有沒有用??

我也是覺得訓人比較重要..要習慣一台車子再來劇烈操駕..比較不會有安全上的疑慮..不然新引擎剛組裝完.
早就在車廠被隨機抽樣..或是車行摧過了..不然新車騎起來會不順..剛發動還會噴白煙..還會被消費者罵..新車
怎麼就會這樣..其實那都是正常的物理現象..

所以囉~不要太在意..在你覺得OK的情況下..要提升到多少速度才會安全..油門完全操控在你的手中..

GT還不錯啦~但是說穿了就是M92的高手進化版..大燈比較亮、液晶表、車型比較流線&年輕...其實骨子裡
還是留著高手的血液..2V 125的加速~也差不多就是那樣而已了.
看來GT125很難滿足我囉 >//<
speed790929 wrote:
看到引擎側的車殼有兩個洞耶,請問一下這是正常的嗎??...(恕刪)
是正常的,其中一個洞是調混合比的
另一個還未知,請下面解答
chiang:加減點一下啦,不然最近要買server,總價快5百多萬,貴到想罵髒話.......
樓主有什麼問題嗎?現在愛車是FT 150噴射?..如果是的話~為什麼要換更小排氣量的125呢?

化油器車的話上面是調怠速空燃比 下面是化油器油杯(浮筒室)卸油螺絲
應該是這樣啦


我就是! wrote:
是正常的,其中一個洞...(恕刪)
請問一下大家的GT都很容易撞到中柱嗎

我只要遇到稍微大一點的窟窿就一定會''碰''一聲

真的很心痛
我上個月2號才牽的化油牒版GT

也是沒訓車

路有多直就其多快

路很多車就騎很慢

尤其上下班時間三重堤防爬台北橋接到松江路

知道的大大們就知道那邊車有多多(上下班尖峰時間)

最快喔?

到118還是120..忘了...
因為那是剛遷到車就去試車的結果

現在都1287KM了

因為我加力豹士5W50的油
起中都很猛
6千5百轉就能直飆90KM
尾數的延伸性也很快
不過聲音蠻大聲
讓我更熱血

奇怪....
我之前爬其他的文章
有人說後來出的GT大彈簧都是H7A了
很懷疑

改天清傳動的時候...再拍照來看看吧

恭喜板大入手一台好車
nicholasliao wrote:
因為我加力豹士5W50的油
起中都很猛
6千5百轉就能直飆90KM
尾數的延伸性也很快
不過聲音蠻大聲
讓我更熱血
...(恕刪)
6500轉就能跑到90km/h..??我堂弟那台怎麼沒辦法...我騎過他的車..最快跑過102km/h表速..都已經9500轉了...

以原廠傳動的標準來講..6500轉跑的到90km/h..大概是170cc以上的車才做得到..125級的~7千轉大概都還在約表速80而以..

我的GT是化油碟煞版的~
牽300換過油就給它試尾速了~
在有點小下坡的直線路(9500轉116KM錶速)~
一般平路上(9000轉110左右錶速)要視車況~
但是煞車太差了~
騎了1000就把煞車升級單2卡鉗~
結果還是不夠用~
3000時又換上對4卡鉗+220MM碟!~
直到發現可以上前後12吋後就瘋了~
5000時就又把煞車進行更換~
現在煞車為對4卡鉗+280MM碟盤~
後來煞車就給它"暴利"~
2跟手指就可以把整台車煞到快直立了~
一直到現在已經準備要破萬了~
今年8月5號簽的.碟煞55500含3萬失竊...11號滿300公里.

訓車嘛應該算有訓吧300內只有2-3次短暫70-80.其餘都是40-60之間.

大約都要5000-6000轉才會有很明顯的起步感覺.

(跟奔騰系列插好多同樣轉速奔騰已經快不見了.)

11號破300換完油後13:00三峽 上北橫.羅東出.到羅東大約快18:00了

11日黨婉不想騎北宜就火車運到萬華.12日下午13:00準備陽明山.陽金到金山

走北海岸經關渡八里回桃園.結果當日大雨感覺上不像是其上陽明山而是上瀑布

雨勢大道誇張只號放棄走北投下山.走重新橋回桃園.還好我算快.再挽救會被煙水庫三重OR新莊

當時有小淹的樣子了.照片明後天在PO

目前里程好像是550吧.兩天跑250公里左右.11號要進羅東那邊有條超長的橋.有標一下速度

指飆到80就停了.年紀大不敢跑太快了.好車一部.該有的都有了.缺點是馬桶真的太燙了.


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