這種問題我想不應該問吧
畢竟大家不是製造廠商
誰都不曉得什麼時候會出新產品
更何況JET POWER又是才剛上市的新車
才剛上市的東西就想要有改裝品?
會不會想太多了!!
欲修其身必先正其心,心不正,永遠不正。
iloveping64 wrote:
高雄哪裡有重灌油跟調...(恕刪)


推薦阿亮那邊

不過前叉油的服務只有六日

所以要先跟他預約嚕

那邊通常是人滿為患的
日晴光 wrote:
這種問題我想不應該問...(恕刪)

改裝品應該沒那麼快就出來吧!就算有,大概也是"流用"的。

依高手窩出改裝品的速度,我想大概明年春天才會有比較成熟的專用改裝品可以用。

小道消息:傳說中的jet power 150應該年底前就會出來了。到時候如果有12吋輪框可以改的話.........一定會很多人買來升級!
tora998 wrote:
改裝品應該沒那麼快就...(恕刪)


個人不負責任推斷

最後兩句的影響力可能會對125cc的JET造成不小影響
Love is photogenic. It needs darkness to develop.
ft5hb297 wrote:
個人不負責任推斷最後...(恕刪)


其實我覺得這個消息很合理啊!

最近兩陽的運動型速克達,哪台不打125/150雙排氣量?(G5、RC、FIGHTER...)
況且150cc的4V引擎是現成的(FIGHTER150VIP),不拿出來用生產效率怎麼會變好!

對販賣的影響我倒不認為。因為想跑得快的會等150,想省油的會買125。反正看喜歡的早晚會買。
倒是喜歡馬力大的車友要是先買了125後幾個月又看到150推出,那時才嘔吧!
有阿 很多了喔 視覺 動力 都有
可以找 銳澤 動力部份(有吊車 去做所以我知道)
懸吊 好像有 K1 後懸吊
前叉 我就不知道了 ^^
我會問 我老闆看看 還有沒有
因為朋友 傳動 排氣管 懸吊 都改了
tora998 wrote:
改裝品應該沒那麼快就...(恕刪)


12吋框 後面無法上喔 很多都要 猜除
我朋友也是著改
tora998 wrote:
其實我覺得這個消息很...(恕刪)


如果jp引擎sym願意改良到150的級距
new ft又有150 cc版本的話
那sym 150的產品線就有2款新引擎可以選擇
比光陽來得多
至於大輪徑
除非sym跟kymco一樣
勇於推陳出新
改case跟傳動箱部份再推出新版本
不過在新車將上市的狀況下
這一切都是喇叭
jp後碟版倒是可以期待一下
因為sym滿喜歡玩zr這一套
VENOMXION wrote:
如果jp引擎sym願...(恕刪)


相較於打到FT這一塊地盤

小弟認為ZR機率真的比較不小XD


據認識的SYM人員表示 VIP系統跟ZR系統若一起出

成本勢必過高

因此現在的FT150VIP版本將來是比較不可能會出ZR的~

加上新的FT也會有VIP系統..

故可得...


老實說 我看到史蒂田鐵的引擎的發明年份以後
我就更加篤定VIP跟ZR相結合的機會是多麼的渺茫了..
除非消費者可以接受比RACixg噴射雙碟更高一些的售價
Love is photogenic. It needs darkness to develop.
tora998 wrote:
改裝品應該沒那麼快就...(恕刪)


就是沒這麼快出來,所以我才跟樓主這樣子說
畢竟才剛上市的機車
改裝品就要讓他馬上有?
會不會太強人所難了點?
欲修其身必先正其心,心不正,永遠不正。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!