Ronald_Chang wrote:別像我見到的一堆人為了用古老訓車法妨礙交通...(恕刪) 小弟的GT125剛滿1000Km訓車期我的訓法是1.時速不超過60Km~65Km,偶而要超車小衝一下無仿2.起步不大灌油門,順順加上去3.不要定速太久,定速約10幾秒就放一下再加油門4.300Km,700Km,1000Km時都換機油&齒輪油我想我的訓車方式應該還不致於為害交通啦...雖然很多人都說噴射車不需要訓車...但新車一開始順順騎總是比暴力猛灌油門讓我更安心
水能載舟,亦能煮粥! wrote:白色的GT還滿好看的...(恕刪) 目前GT系列從2008到現在都是貼紙只是款式顏色都不太一樣就拿鐵灰的GT來說2008是水藍色貼紙2009是火紅色貼紙2010是靛藍色貼紙2011是金黃色貼紙白色的GT比較沒有注意好像去年也是靛藍色今年好像是火紅色的新款的機車外型都有樣學樣我覺得GT,GSR,G5,GTR,GP等等都有一些部分彼此很像(咦...怎麼都是G開頭的)
牽台機車選擇便宜又是新車還是GT的好!版大牽新車還真好幫車洗澡澡~我的GT小灰騎到現在都500里程數了都還沒洗過車.後輪下好多土渣...我好懶惰..訓車我覺得平常穩穩騎上下班是正常速度50~65左右..只是停紅燈看後照鏡好抖呀~GT症候群~抖抖症
現在訓車期(磨合期)不用那樣長啦重點在剛開始的200~300絕對嚴禁起步大催到底以及突然大催油門這個在換機油的時候都可以看到有啥後果磨合期只要順順拉轉實際上沒有很硬性限制時速/里程該多少看那種的只是外行人 真正的技師看得是換油時漏出的油質用清潔的盤子裝漏油然後倒掉時留下底部的一些油手指沾些抹上乾淨的白布上放置風乾拿到燈光下照磨合的怎樣就很容易看出來.....這個有實務的機工經驗的人應該都會知道
各位GT125的車主們大家好...小弟也在上個月牽了一台回家...目前大概700KM左右,不過有個小問題想請教一下各位,就是後輪的"內土除"(也不知道這個名詞對不對)...就是那一片在避震跟輪子中間的橡膠...我的已經被磨出一個洞來了...看起來很像是被輪子磨出來了,不知道有人有這個情況嗎?還有順便問一下,保固內如果不用原廠的機油就失去保固嗎?這是買車的那個老闆說的啦,想說確定一下....
iloy wrote:各位GT125的車主...(恕刪) 咦...我的GT125目前1400公里左右輪胎並沒有摩擦到橡膠墊不知大大是否有改過輪胎還是哪裡有改過若全部為原廠應該可以要求保固三陽的保固不是看有沒有用原廠機油是看出廠日期的建議您若真的完全沒有改過的話把車牽到服務站問看看