GT指針式儀表油錶不準,官方的有趣回應(笑)...增新補充

a0910 wrote:
就說你不懂了.......(恕刪)


樓主當台灣車很神 還是說 汽油浮桶100%精密無誤差

降很快很多車都會有此現像



另外

樓主你壞習慣,到紅線才要加油

這樣只會使浮桶加速耗損,若是金屬式油箱更是耗損.....
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
moyhilu wrote:
不排除你油箱有水~



有水而且水量又多到可以影響到油表準度可能早牽車了

汽油浮筒就和可變電阻一樣
在最高點的時候阻值為0(G3壞掉時候車行線路用短路測試表壞還是浮筒壞故知道最高點阻值為0)
而越往下跑阻值會變越來越高直到最底變成該店阻額定最大阻值(0遞增到額定最大值)
藉此讓電壓表(油表)刻度有所變動


葡萄不一樣 wrote:
樓主當台灣車很神 還是說 汽油浮桶100%精密無誤差

降很快很多車都會有此現像



另外

樓主你壞習慣,到紅線才要加油

這樣只會使浮桶加速耗損,若是金屬式油箱更是耗損.....


文中有提到G3也有此現象
但兩者不同之處為G3到紅線油箱同樣5L可加3.5L以上
而GT怎麼的就是最多2.6L

同樣5L的油箱兩者相差未免太多

同時後面也補充了前面同樣車款的GT125(數位錶)
加的油量卻是3.5L以上
9F的車友SUPER 125 可加到2.7-3.2
而小弟目前沒有一次破2.8過,基本盤2.6內...

紅線才加油
GT這個樣子照G3那樣勝1/4刻度加油
可能兩天跑一次加油站,每次加的油量可能只有一公升多
這樣好像更怪= =

gigimmg wrote:
文中有提到G3也有此...(恕刪)


那你去換一個新的浮筒不就好了~

a0910 wrote:
那你去換一個新的浮筒...(恕刪)


我牽不到七天...
gigimmg wrote:
我牽不到七天......(恕刪)


指針到紅線區"底"~ 還有半公升有~
自己慢慢抓吧~~
進入紅線區 還可以其好一段路.....

市區內不用急著加 要上山或去郊外 提早加準沒錯
加油時間點 慢慢抓吧~

這小事可以盧成這樣~
真好笑~

我是加100塊可以其120km左右

On9ccc wrote:
指針到紅線區"底"~...(恕刪)


非車主不知實際狀況
交車時油表指針連紅線區都碰不到,距離紅線區還有約3mm的距離(和沒開電門差不多)
初次加油猜猜看我加了多少公升?也不過才3.3公升
這3.3公升裡面還有水分呢(工讀生毛病喜歡整數)

當然加油點是要自己抓
以前G3前期抓1/2約2.8-3L、碰紅3.5-4L、最底4.5L

現在這台要怎麼抓還真傷腦筋
1/2去加油站應該只有1公升多
紅線區去加2.6公升左右


這是小事我並不覺得
尤其對每天通勤30-50KM的人來說絕對是困擾

gigimmg wrote:
非車主不知實際狀況交...(恕刪)


你的比較特殊嗎?

我也是騎GT150..
我都加100~ 可騎120KM左右
沒加到停跳
我都抓的準準準...
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