Z1 & JET POWER EVO & iRX的選擇

我只騎過Z1 跟JPE
Z1我覺得還滿輕的很穩~

蒼刃舞 wrote:
要買新機車了但是我不...(恕刪)


你還是買大B吧。。。。
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
對不起 是我發言不當
那我重新問
1.如果以動力 哪一台會比較好? 雙載和上坡需求
2.過彎那我錯了 我是想問哪個底盤較高?
3.以避震的阻尼來講 哪個比較偏以山路較何適?
4.以125這兩台車廂來說 哪個比較深和大? iRX很小了 看過
還想問大大們 請你們在回答
蒼刃舞 wrote:
對不起 是我發言不當...(恕刪)


雙載爬坡的話你還是加碼買150cc級距比較夠用。。。Jet power跟fighter 6 150的價差不大。。。一次買好一點免得後續幹幹叫。。。。
你挑這三台底盤都不算高!雙載上山的話三陽就挑fighter 6...山葉就大B,新勁戰,屎妹。。。都在山道中游刃有餘。。。。。還有就是沒有一台原廠國產綿羊一出廠的懸吊在山路能夠滿足每個消費者。。。。前叉跟後避震都需要升級。。。。
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

一固一固腥黏材 wrote:
雙載爬坡的話你還是加...(恕刪)


雙載爬坡就排氣量先決,買150或180卡實在,
125買來後改一堆名字很厲害的改裝品,還不如買個原廠大CC的有力。
山路的話還是建議150而且你還要雙載,150車架大車廂相對會比較大,話說樓主不考慮檔車嗎?改起來很好玩喔XDD但要車想可能要買漢堡
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