搶先報！安全提升續戰悍將 SYM Fighter 150 ABS

RICK · 2015-03-07T14:26:25+08:00

大幅度升級的 SYM 悍將六代 Fighter 150，在2013年底時掀起一陣轟動，除了將歷代 Fighter 的上懸吊改為 VGS 可變幾何下懸吊以外，結合 S.T.C.S. 雙渦流技術以及同級車唯一搭載前輪對向四活塞輻射式卡鉗，加強煞車性能，在近期也因應防鎖死煞車系統 (ABS) 的觀念已經建立起來，SYM 在不久後將推出原廠搭載德國 Bosch 9.1 系列防鎖死煞車系統的 Fighter 6 ABS 版本，由小惡魔搶先進行測試，並且除了搭配 ABS以外，還同步升級原廠配胎，使用抓地力更優的瑪吉斯 MAXXIS MA-3D 鑽石胎，讓整體制動性能提升更多。SYM 悍將車系歷經六代改變，目前的 Fighter 6 在各方面都達到高點均衡的情況，除了煞車系統增強以外，全新的下懸吊系統讓操控特性更運動化，實用性部分也加大車箱空間，增大至容量有 32.5 公升，並且平整化車箱空間，面對放一些較長體積的物體，也不需要東閃西閃的，銷售至今車友普遍反應良好。而這次最大的改變，就是因應防鎖死煞車系統的普及化，SYM 也終於在自家小排氣量車款上安裝 ABS 防鎖死煞車系統，採用的系統則是 SYM 近期大型速可達車款都有搭配的德國 BOSCH ABS 9.1 系列產品，能提供煞車系統偵測最即時化的參考來源，另外因應搭載 ABS 防鎖死煞車系統，前輪輪速霍爾效應傳感器重新配置，後輪框也新增後輪輪速盤的安裝孔位，配套效率更好，接著就讓我們來看這次的改變吧！2015 SYM Fighter 6 ABS 規格表：長x寬x高：1910mm x 720mm x 1120mm車重/軸距/坐墊高： 129kg x 1330mm x 790mm最小迴轉半徑：2.0m前輪煞車：碟式煞車 (ø240mm)後輪煞車：碟式煞車 (ø190mm)避震器前/後：筒式複動式 / 後避震三段可調式輪胎尺寸：前輪110/70-12 / 後輪120/70-12前燈 (遠/近光)：12V 35W/35W ×2前 / 後方向燈：12V 10W ×4電瓶型式/容量：TTZ10S /GTZ10S(密閉式免保養MF 電瓶)/ 12V 8.6Ah火星塞 (標準形式)：CR8E汽缸內徑 x 行程：Ø59㎜ x 54.8㎜排氣量 / 壓縮比：149.8 cc / 10.8：1變速方式：CVT 型自動無段變速起動方式：電動汽油箱容量：7.2 公升 (無鉛汽油)引擎潤滑油油量：1.0 公升 (更換時0.8 公升)齒輪箱油容量：110 cc. (更換時100 cc.)本篇文章也將進行分章節介紹，有興趣者歡迎點選下列連結進行跳章。一、外觀與功能二、引擎與懸吊三、試駕四、結論一、外觀與功能雖然這次在外觀上並沒有改變太多，但還是將車輛從頭到尾介紹一番，讓對這台車列入口袋清單內的小惡魔們，能夠初步認識這台車吧！SYM Fighter 6 ABS 的左右面，在車輛右面可以發現碟盤部份稍微有些不同，這個稍後會在懸吊章節介紹，另外這台車的配色是以較為近期推出的陽岱鋼特式版為主，選擇上則有紅白色以及藍白色可選，目前三陽也還未釋出關於純色版本的 Fighter 6 ABS 相關消息。SYM Fighter 6 ABS 的車頭與車尾，這些部分在配色方面也與陽岱鋼特式版差異不大，但是頭燈與尾燈部分則有些小變動，頭燈將原本亮銀色的配色，改為較成熟的消光鈦色塗裝大燈，車尾則是改採用燻黑尾燈組，將兩台車擺在一起比較下，就會看出不同的差異。接著一樣從車頭開始看起吧，車頭的線條透過大燈燈組的顏色改變，線條也變得更明顯更好看，而且在斜板上面已經可

glay6869

265分

11樓

glay6869

個人積分：265分

文章編號：54757882

多少錢阿?該不會跟光陽一樣破10萬吧??現在機車越來越貴了.又不想分期買機車...

348824880

1921分

12樓

348824880

個人積分：1921分

文章編號：54757891

反正一定比沒ABS的貴上1萬左右就是

倒是FT6也配上ABS了

不錯啊

而FT6之賣的不太好

有一部份是外觀上..
其次就是售價了

chiayingcool

2484分

13樓

chiayingcool

個人積分：2484分

文章編號：54757989

有沒有ABS對銷售輛其實沒有什麼影響…

有興趣的可以去查查TIGRA 150跟RACING KING 180出ABS後的月銷量平均

孬豬

1457分

14樓

孬豬

個人積分：1457分

文章編號：54758109

chiayingcool wrote:
其實有沒有ABS對銷售輛其實沒有什麼影響…

有興趣的可以去查查TIGRA 150跟RACING KING 180出ABS後的月銷量平均
...(恕刪)

對我來講有差別喔!!!我下一部機車,希望是有ABS的機種

只是多加了ABS之後,車價自然增加,衝擊到銷售量...

所以售價決定市場大小
PS:口袋麥可麥可的大大不受此限

黃布丁whu168

5分

15樓

黃布丁whu168

個人積分：5分

文章編號：54758488

搭載ABS煞車對操控安全性應可提昇不少喔

chiayingcool

2484分

16樓

chiayingcool

個人積分：2484分

文章編號：54758494

孬豬 wrote:
對我來講有差別喔!...(恕刪)

TIGRA 150跟RACING KING 180同時保留了非ABS及ABS款

所以沒有價格提升減少了原先預期要購入的客戶的問題

可能的狀況

大概是把既有預計要購買該車款的客戶轉移到ABS版而已

例如原本TIGRA 150平均月銷500輛

新增ABS版後平均月銷還是差不多約500輛

並未有明顯的提升

孬豬

1457分

17樓

孬豬

個人積分：1457分

文章編號：54758788

chiayingcool wrote:
TIGRA 150...(恕刪)

發表一下自己(one of 消費者s)的觀點:

tigra 150 abs & rck 180 abs & s-max 的看法:

首先tigra 150 abs比較在意的是"維修據點"多寡

rck 180 abs & s-max:超過150cc要繳稅,我寧願選重機,不然S-max真的很美啊!!!