jia3521 wrote:很難想像T1才幾年前...(恕刪) 因為T1就是直接沿用野狼的引擎啊,每次在路上看到T1,我腦中總會響起當年的廣告曲:我從山林來越過綠野…真要挑,酷龍還比較有進步,只是太貴。
sp7113 wrote:身為一個T1車主,...(恕刪) gsxr150的動力可不小 雖然只有150cc但是用dohc引擎 而且馬力達到19p加上車體不重 馬力重量比讓極速達到跟t2差不多的150/h當然8萬上下的t2 cp值還是有的
楓 星空 wrote:T1現在 還會有 ...(恕刪) 15樓的3萬是中肯建議超過希望再想想就是裝了殼的野狼沒有別的常看到騎t1還是籠的覺得自己夠蟀夠煞車的在這裡先跟他們小朋友道歉我真的不是故意害你們吃煙的你知道nsr就是吃機油的至於你覺得自己蟀又快我已經盡量甩掉你並遠遠的狂笑了希望沒有打擊了脆弱的心靈
楓 星空 wrote: 我還是覺...(恕刪) t2的話 二手的可能比較值得新車考慮到年底有一批車很便宜買了以後也許會後悔又換車買進口貨不是崇洋媚外翅膀排還是音叉小排氣動輒15w看似嚇人 但人家當地售價換算回來也頂多一個10萬肯定有找台幣看看那些塑膠車跟裝殼的老檔車那精美的多期環保售價騎過相比才知國慘與價值聾跟踢萬可以說已被賜死
T1 很吃你使用的狀況,適當的騎乘及平時的自檢保養很重要,網路上都說毛病很多,但我騎了10年了也只大修(大保養)一次(其中也有刷鋼問題),或許是我運氣好挑到T1界的高品質,也有可能是沒有發生過嚴重的事故(僅側倒),目前里程數緩慢上升中...