b12110 wrote:
請男朋友載就好啦~...(恕刪)


現代人 自立自強啦

mayuyukirin wrote:
這樣看來 FNX不...(恕刪)


Address110 是目前唯一具有人體工學坐姿的車款(你可去suzuki板爬文)
車子又輕97公斤而已
車子看起來修長,
以你的條件這台是比較能夠二腳著地並且做出臨變反應的車款
其它那些什麼fnx, 勁豪,nex…
不是雙腳難以著地不然就是太重難控

日本原廠設計和監製的車就是和台產車廠不同
極度省油,舒適操控兼具
安全實用配備齊全
難有比它好騎的車了
152cm~強推vega
SYM Z1 Attila 小台的125,前碟後雙槍避震,大燈傳統燈泡,新世代的噴射引擎
建議買Fnx 125 然後把坐墊改薄, 高度會低一些, 我明年也會把車換成FNX 125, 我在等ABS車款..
另外想請問樓主換車的目的是什麼?單純因為省油嗎
我自己也騎一台零九年的噴射車,油耗大約38~42左右,fnx新引擎油耗大約45
其實說真的差沒有到很多,若是因為這樣就很多花8萬5買一台新車有一點划不來
個人建議局gt 125可以繼續騎,他也算是蠻稱職的城市通勤車
Ps跨我朋友fnx真的比10吋125高滿多的,不過如果樓主腳夠力應該也是沒問題
我老婆身高162,原先我牽SMAX 二代ABS版的給她通勤,但因車體較大車重達近140公斤停車不便,只好把她的舊高手舊換新,換成三陽VEGA 125 換成她喜愛的顏色,車重103公斤,龍車較輕轉向比較不費力,動力方面就起步蠻輕快的,適合在都會區走走停停,油耗因還沒過1000公里磨合約47左右,你可以去體驗一下,再者當初她也是看準了FNX,我就說家裡大台的你就嫌不好停車了,為什麼不找一台自己能輕鬆駕馭的機車? 目前她騎起來很喜歡大燈也夠亮,現金付款與分期付款價格一樣,就用分期付款的方式取得。目前大燈的問題已有做處理了,原廠的需要性升級必需性的比對牽回來就把它拆光光,三陽的組裝卡榫比以前多會比較緊密(就是不好拆),電系方面就一般還需要做補強外,其他方面都有算進步了。







mayuyukirin wrote:
身高152目前騎的...(恕刪)


畢竟只有152的有限條件下

建議三陽的VEGA125或者Z1 ATTILE125

光陽的MANY125

這些都是小台125

畢竟停車一直惦腳很累
身高152呀
我162,騎VEGA125雙腿腳掌可同時完全著地,你可以試坐看看
起步十分迅捷,跑員南路上139過去芬園,輕鬆愉快
至於LED燈具的價格,它的近燈亮度,魚眼遠燈,你跑過一次沒路燈的夜路就覺得划得來了

Mirage-Ulysses wrote:
我猜現在應該還沒一部...(恕刪)


可是我身高169騎swish可以雙腳著地
推一個swish真的是台好車,省油又會跑,坐墊跟沙發一樣,置物空間又大,拿來跑山也嚇嚇叫
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