關於FNX的一些問題

Kevin德川

13分

11樓

Kevin德川

個人積分：13分

文章編號：71737911

我牽車第五個月跑了5600多公里,我很少用怠速熄火有時候我用怠速熄火後會突然發不動車子
害我在路上要從新啟動車子,害我都不太敢用怠速熄火了

真正有意思

22分

12樓

真正有意思

個人積分：22分

文章編號：71738093

如果是這樣的話那我就會開始猶豫之後fnx abs 出來要不要牽了難得看到一台喜歡的車子還是不夠完善

Kevin德川 wrote:
我牽車第五個月跑了5...(恕刪)

山田祐一郎

155分

13樓

山田祐一郎

個人積分：155分

文章編號：71749029

Kevin德川 wrote:
我牽車第五個月跑了5600...(恕刪)

原廠說明書有寫

開啟已怠速熄火方式行駛之車輛,因為每次駐車後即熄火,故EFi系統無法即時對待速學習步數與含氧感知器學習值進行紀錄,建議車輛在使用一定里程(每五千公里)後關閉怠速熄火裝置以便車輛在怠速時進行學習

當怠速學習步數不適合時會導致啟動不良,當啟動轉速偏低時,EFi系統會取消自動怠速熄火機制,故啟動後不會再實施自動熄火,強制進行熱車怠速學習

不然就是超過三分鐘了(超過三分鐘後 ECU會當你沒有要行駛這時候需要重新發動)

killer00

1576分

14樓

killer00

個人積分：1576分

文章編號：71749350

Kevin德川 wrote:
我牽車第五個月跑了5600...(恕刪)

會不會是你並不熟悉怠速熄火的操作
我騎 FNX 時可沒遇到你的情況
油門一轉車身就直接出去
一點延遲都沒有
更不要說熄火無法發動
我騎 Fighter 6 的時候可沒有那麼迅捷的啟動
真不知道為什麼 SYM 不把三零放 Fighter 上
那麼優秀的科技加上原來強大的配備
更是讓人無從挑剔起

Heartbreaker

43分

15樓

Heartbreaker

個人積分：43分

文章編號：71750918

是四分鐘,不是三分鐘
官網PDF說明書12頁

Kevin德川

13分

16樓

Kevin德川

個人積分：13分

文章編號：71773586

SORRY嚇到你了
我覺得可能是我操作不當造成的呦
因為平常都沒有什麼問題過
不要因為我的關係就受到影響囉
這台車真的很棒加速性也很變態
很快容易上到70~80
很好騎龍頭在轉彎很好轉車身我覺得不重
操作性能輕巧靈活
燈也很亮晚上很明顯希望你也會喜歡
FNX車主我沒業配喔騎過後感受很棒

真正有意思

22分

17樓

真正有意思

個人積分：22分

文章編號：71778738

那請問一頂一般的全罩式安全帽能放進腳踏的空間嗎？

harry10537

161分

18樓

harry10537

個人積分：161分

文章編號：71778946

Kevin德川 wrote:
我牽車第五個月跑了5600...(恕刪)

感覺你應該要回車行檢查一下...

FNX剛推出試乘活動的時

我在試乘時有特別去測過怠速熄火這功能

最久約兩分鐘都沒問題
(黃燈停 → 紅燈99秒 → 延遲1X秒 → 綠燈再啟)

還有一種可能是

等紅燈時將側柱放下,綠燈時未收回就催油門!?

沒記錯的話FNX跟ADD110一樣都有側柱熄火的設定

踢側柱後都要再重新發動一次

張語語

23分

19樓

張語語

個人積分：23分

文章編號：71780517

請問你的車廂放的下兩頂四分之三罩安全帽嗎

caiwei0528 wrote:
各位大大是否也有跟小...(恕刪)

caiwei0528

1分

樓主

caiwei0528

個人積分：1分

文章編號：71781317

大概三四天後我去車行牽我的車，技師跟我說是引擎內鏈鬆掉然後幫我調緊，但是我騎回去的路上那個聲音還是沒消失⋯⋯所以我也不知道到底是哪個地方的問題欸

Rong 3301 wrote:

等後續..
總...(恕刪)

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