三陽放棄150速可達市場?

robert11704 wrote:
目前官網150級距只(恕刪)


覺得是普世價值問題

100 125cc 已是老一輩人根深蒂固的代步(標準)cc數

叫他們買150的就會講說125就可以騎了買150幹嘛?

像我6月換車買了新名流150

我媽就在那邊碎碎念
還好我買了 Fighter 150,快樂使用中
phos2019 wrote:
三陽以前有出過GT150,但銷量奇慘無比(不到GT125的十分之一)


那新名流、like 150賣的好嗎?

別人能賣 自己賣不好 要檢討問題在哪?
kamirknows wrote:
目前僅只有活力150,是專銷公家機關配車

是以ABS版為基礎,單槍改為雙槍避震


活力車殼很小欸 加大成150 不是更怪?
阿呆徐 wrote:
像我6月換車買了新名流150


150跟125車殼相同嗎?

好像就避震多一根
主要三陽目前還沒有過7期的148CC-150CC的引擎
151CC以上要繳牌照稅
且現行125為呵 省油以及空汙問題,都把扭力/馬力給將低了
官網的 RV 180 Euro 沒了
停產了嗎?
robert11704 wrote:
停產Ft7已有一段時間,是打算放棄150級距的一般用市場???

Fighter到6代停產,沒有到Fighter 7。
期待FT系列回鍋哈哈哈
pcian wrote:
活力車殼很小欸 加大(恕刪)


排氣量150CC不代表使用新引擎,通常買菜車有150都只車廠把裝150汽缸上去,
而單純提升排氣量不代表一定會跑,

例如光陽有一台GPII 150,這台跟GPII 125全車只差在前斜板的貼紙,其他像是車身大小、配備完全一樣,把前斜板的貼紙拿掉後,你完全無法分邊125、150的差別在哪。
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