跟你一樣在考慮這兩台 結果剛去車行看了前踏板就秒看JET SL了

變成JET SL和SR在選XD

車廂也是SL比DX大一點

SL的前踏板腳比較舒適一點

不過這兩台都好貴就是了...

問了補助SL還比DX少補助2000...(因為是比較新的車)
yannnng4268 wrote:
跟你一樣在考慮這兩台(恕刪)


蛤? SL車廂比較大?
看起來我還以為DX比較大
感謝你分享
但剛剛大大提到水冷保養,所以我又開始猶豫了一下
今天我再去看一下實體車子好了

真的都很貴..........
偏偏就是有衛道人士喜歡對大家傳道授業解惑,卻忘了網路世界"認真就輸了"。可以當老師的總放不下身段當學生
樓主若是喜歡復古造型的車型, 也可以考慮Suzuki 的 Saluto, 個人是覺得質感還不錯, 不過是六期排放標準. 好處是價格稍微低一些.
我當初也去看過Fiddle 125 現場剛好有 DX, 也順便比較了一下: Fiddle 都是鹵素燈泡, 在全時點燈的狀況下可能電池壽命比較短. DX是150, 燈具也升級為LED, 是比125 好一些.
但在看到Saluto 第一眼的時候就被驚艶到. 尤其是車頭燈的"Suzuki" 字樣, 很有質感. 也是全車LED, 還有Keyless , 不用鑰匙. 椅墊是鉸錬的, 唯一的缺點是我的全罩帽體偏大, 差那麼一點蓋不起來.
您參考看看, 最好還是都去店裡看一下實際坐看看, 試騎一下.
erictaco wrote:
你了解什麼是三零"科技"嗎?

你知道這些"科技"很多它牌車款都有嗎?

你知道你列的這兩款車,完全不同類型嗎?

單純好奇,除了SYM自家之外,哪個牌子的哪台車有具備這三種功能?
David-Kuo wrote:
單純好奇,除了SYM自家之外,哪個牌子的哪台車有具備這三種功能?

單純好奇,
借用一下David-Kuo的文來請問樓主:
樓主知不知道SYM的三零這三種功能可以做什麼?
樓主為什麼喜歡這三種功能?
別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。
在水晶上班
怠速熄火很多車都有,無起動馬達0延遲起步就是重點了,本田先研發成功三陽迴避專利作了類似的功能,10萬以下就只剩下三陽有。
edmars wrote:
單純好奇,借用一下D...(恕刪)


看見其中一個省油跟保護引擎
就覺得喜歡應該耐用
花苗苗的鏟屎官 wrote:
樓主若是喜歡復古造型...(恕刪)


好,這個我還沒想到
感謝你
剛從勁戰2換SR 還沒300公里!~磨合中...
如果不是頻繁長時間長途行駛,SR比較經濟!
氣冷車我10年前就可以環島了~也沒有非要水冷不可!

長途行駛水冷的優勢比較穩定耐久
就是多個水箱要顧!, 也不一定會多很多保養費! (平均應該差不多)

3-0 我就覺得還好,有可以加分,沒有也不會扣分~(可有可無...)

我只是考量要用10年以上,
可能有車庫,可能丟路邊日曬雨淋...
除了水箱,水冷管也是要顧~我只是不想車齡大了,擔心爆水管!

小弟也有黃牌,也是水冷,但重車都比較惜用
且馬力大,又是1萬2高轉,水冷有其必要性!

塑膠車我就沒有那麼大的心力去顧了!
125的動力也不是很好發揮水冷的優勢
但水冷的穩定性一定會比較好的!~無庸置疑
如果有天迪爵也出水冷,那就是水冷的時代了...
我覺得以樓主的需求
似乎是耐用、耐用、再耐用
倒不如買俗俗車款
壞了換也不心疼
這兩台都算高價款
tom0411 wrote:
我覺得以樓主的需求似(恕刪)


是,但我也希望能好看點和安全點
雖然大多上下班和偶爾接小孩用
但每天時間來回快兩小時 距離也40公里
就覺得要找性能好一點夠耐操的@@
偏偏就是有衛道人士喜歡對大家傳道授業解惑,卻忘了網路世界"認真就輸了"。可以當老師的總放不下身段當學生
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!