Neoparanoiac wrote:
MMB本質上就是換殼DRG,這個不管怎麼調教還是增加空間都無法改變,就如同force跟smax一樣。不一樣的是當初force跟smax沒有直接競品且配備區分得很明顯,但他就是太接近才會讓他在SL跟DRG間顯得有點尷尬,就像現在force2.0跟勁戰一樣。
新車肯定都會有銷售蜜月期,而過了之後打不動有品牌偏愛的人、打不動黑特,對對手影響也有限的話,就是蠶食自己其他銷量而已。
我覺得不尷尬
因為SL太小台
DRG沒有斜踏,坐墊又太小太難坐
MMBCU的出現剛好填補對上述二台都不夠滿意的市場
而且DRG跟JET車系也都不算年輕了
銷量下滑是遲早的事
與其讓位給對手
還不如自己出新車來繼續承接市場



























































































