新迪爵、七期車 冷車要等16秒??

重點 在缸頭 2V 跟4V 上油速度 跟油量 差太多



douglas7122
這超級不準,每款車油道設計不同,像悍將4V一發動就會噴的你嫑嫑的。
先開到ON,等汽油泵浦建立油壓,這樣機車才容易發動

等個幾秒熱車,主要是機油潤滑問題
如果是短時間停留,可以直接騎
長時間沒騎,最好還是熱車等一下
讓機油順一點在騎


也就是你要騎車之前,先開到NO,之後帶安全帽
座上機車之後就可以發車,在把機車牽出車位就能直接騎走
天威讚 wrote:
重點 在缸頭 2V 跟4V 上油速度 跟油量 差太多

這個單純是2V跟4V差異嗎?
這是很好的建議,小小動作有效減少車子的損耗。
老車更要熱車吧,因為化油器很容易受環境影響,一開始溫度低供油較濃,如果是冬天馬上騎走就能感受到差異。

噴射車首先是等汽油幫浦建立壓力,後面等機油打上缸頭,也有人是直接騎走但是會透過低轉速來動態熱車。
348824880
+1化油器車更容易受環境影響..目前再騎化油與噴射
azo2ka wrote:
陪朋友去牽新迪爵老闆...(恕刪)

汽油泵浦加壓到一定壓力是正確
但是你發動後,汽油泵浦掉壓
馬達又會繼續加壓
只是因為被引擎蓋過去會聽不到

然後機油沒有分幾氣門
機油泵浦打上去走天柱到缸頭噴油孔射出來
大約要6秒左右
這段時間搖臂那些都只有上次殘留的油
也就是俗稱的乾摩擦
有些車騎個5萬鳥仔聲很大聲
都是一發動就直接上路
乾摩擦比較容易吃溝,間隙就會比別人大
冷車等一下汽油泵浦作動完成
剛騎的時候不要馬上大力催油門就好了
輪胎也是騎一小段時間才會到適當溫度
我也都沒等就催油門
還沒用過故障
樓主這間老闆不錯耶
能否介紹一下呢?
我去的都沒這樣建議
老闆這樣建議感覺比較細心可以減少車子的損耗
樓主也可以不要聽他的話
鑰匙轉開直接發動就摧油門走人
看哪一種模式機車比較長久
看個人吧
機油打上來的速度除了和車輛設計有關也和機油有關
不過大多的人都用10-40或5-30
我是車用什麼就吃什麼,最近0-20

覺得車是消耗品騎得很隨興
電門打開馬上發動沒給什麼建立油壓時間,騎著油門一拜就走
目前十年了...
三陽GT重統儀表設計故障燈熄滅時汽油幫補剛好停止


汽車同樣也是需要汽油幫補建立油壓後點火
理論上要轉到第二段才會開始動作
大家還不是一樣轉到底,沒看到有人轉紅火後等到沒聲音再發動
感應式鑰匙原廠設定也是煞車踩著按下去直接啟動
沒設計踩煞車後按按鈕開紅火延遲啟動車輛
機油的話有人拆開拍攝過,汽車大概一分鐘左右機油才會打到潤滑位置
iunknown
Push start也沒得轉
gigimmg
iunknown 其實有阿,不踩煞車相對的就是轉紅火。只是大家習慣煞車踩著按下去就發動啦
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