LU660104 wrote:
SYM 4MICA
省油 Dollar 44.8 > 4mica 40.2
...(恕刪)
其他不予評論，
但是對於油耗表現，
鑒於以往兩家推出車款的表現,
相差應該不多甚至可能持平,
靜待兩台實測比較.......
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KRV也沒多便宜，還是會熄
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LU660104 wrote:內在
SYM 4MICA 不如降價49800吧! 才有吸引力
125/150 仍然延用 2V 老舊引擎, 裝個外殼, 賣個9萬多 鬼價錢?
就來騙 銷量 ?
被笑稱 4MICA 二代
光陽
新型 Dollar 125/150 至少是用 (新引擎 無刷馬達),
外型
內在引擎, 都更像是新世代車種
馬力 Dollar 11.6 > 4mica 11.4
省油 Dollar 44.8 > 4mica 40.2
又不是舊引擎就不能用
這種商用車看的是耐用度
以及低轉速就要有高出力去拖載貨時的重量
舊引擎耐用度夠低轉高出力可以繼續用
外型
就是一個字「抄」
金發財跟超級金牌都有十年歷史
2021/10 三陽發表金發財改版的4mic 主打跨界
2023/10 gogoro發表CrossOver 跟著主打跨界
2024/03 光陽發表與過去超級金牌截然不同的大樂 跟著主打跨界
金發財跟超級金牌互不相像
4mic有金發財延續下來的外型
到了大樂哪裡像超級金牌了？反而像4mic
連讓人覺得「我是用過去自家載貨車的車型衍伸而來」的感覺都沒有
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超級金牌：八萬一(售價？) 先拆座墊(載貨時)
大家都知道大樂是在向對手致敬
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感謝分享，但挺失望的，原本以為會改版
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