DRG2 VS 七期DRG、KRV MOTO

11686分

11樓

個人積分：11686分

文章編號：89848265

S98PLUS wrote:
要操控我騎打檔車就好，速可達就是求方便，這種玩半套的操控沒意義，反而影響傳動散熱、縮短皮帶壽命、犧牲車廂空間、增加保養成本(連換機油都變麻煩)、引擎新增二隻平衡軸增加故障風險。而且這些額外的零組件還會增加車重、降低靈活性、加快後輪磨耗速度等。

原廠也懂也知道

誰知PTM這種為運動而生的設計
結果導致馬力減損

最終折衷的辦法
就是不用說他是運動用車
說他是RV是跑旅，這樣就比較不會被鞭
現在整個後面推廣都朝RV的車款在推
蠻對不起PTM這個運動羊專屬劃時代設計

還有因為PTM整個傳動集中在車體中段
跟引擎還有散熱系統都緊湊在一團
也導致他的傳動跟引擎互相解熱困難
這是PTM帶來的副作用

David-Kuo

11686分

12樓

David-Kuo

個人積分：11686分

文章編號：89848305

LU660104 wrote:
那不就是被大家笑稱：3羊冠名贊助的網站

只要，3羊 (實測會輸)的，就不敢上影片
再拍
(158孤輪影片)(嘩眾取寵)

他們的影片
Jet SL 水冷158 不敢，挑戰性能最強的TIG 169
卻拿水冷158 去比較欺負氣冷150？？

158多8cc要付稅金$800，理應不同等級。

看這網站，愈來愈(明顯偏頗)，走向都變了。

三陽？冠名？

冠名是節目名稱跟產品或品牌直接放上LOGO
我看不出你說的網站有冠名的實質證據或客觀事實

還有158欺負150？
那之前175欺負158就......？

stency2002

說冠名太誇張但原PO說的也都是事實只是他最近有比較收斂一點了假裝中立一點

2024-06-17 16:30

chanp

stency2002 還真是不習慣你沒有喃喃自語說洗地[XD]

2024-06-17 23:09

DED

6153分

13樓

DED

個人積分：6153分

文章編號：89848689

S98PLUS wrote:
所以我早就說過KRV的PTM是弱點而非優點
結果你們的豬隊友還跑來攻擊我

雖然光陽過去幾年走了不少冤枉路
但RTS這次終於走對了

沒辦法的事
都不同公司
就算同公司
也是有能力高低

S98PLUS

所以你的能力是高還是低？

2024-06-17 18:29

沙羅季曼

9434分

14樓

沙羅季曼

個人積分：9434分

文章編號：89848831

回了我的話又把我封鎖~
但系統既然通知了,我還是禮貌性的回應你!
你看不到不重要!
因為大家看得到就好...
不能只有你在講!!

你要騎什麼車那是你家的事!
我並不在乎......
你心目中速克達應該是什麼樣子?
我也不在意......

前一則回應,僅依個人騎乘一年約7500km的實務經驗~
回應你

S98PLUS wrote:
所以我早就說過KRV的PTM是弱點而非優點

這句話...
簡單講：你過於偏頗了!

個人就PTM優缺交換意見,你這裡又加碼批評的東西...
我就不予回應了,因為看起來你只想數落KRV~
而本人一年約7500km的實務經驗裡...
並不覺得有什麼問題!!

⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...

chiayingcool

2484分

15樓

chiayingcool

個人積分：2484分

文章編號：89849183

LU660104 wrote:
他們的影片
Jet SL 水冷158 不敢，挑戰性能最強的TIG 169
卻拿水冷158 去比較欺負氣冷150？？

畢竟是先有媒體拿RCS去跟JET SL比，那JET SL+上市後拉RCS比做個對照也就不奇怪了。

我倒是很期待之後的RTS R 165 VS. TIG 169，
因為同為16Xc.c. 12吋後雙槍避震器車款，應該算是真正意義上同個量級的競品吧。
屆時一個有ISG加持，一個排氣量略為優勢，應該會很有意思。

ww_w851212

397分

16樓

ww_w851212

個人積分：397分

文章編號：89849683

看這曲線我不是很懂那領先8個車身是怎麼來的
這落差其實沒有到很大耶

blackbabytw96

影片裡有提到，是馬力重量比，DRG車重比KRV輕。

2024-06-17 15:13

S98PLUS

1507分

17樓

S98PLUS

個人積分：1507分

文章編號：89850013

14樓的邏輯很好笑
你說我要騎什麼車那是我家的事你並不在乎
我心目中速克達應該是什麼樣子你也不在意
那你14樓還回個鳥啊？

再說，我7樓回的是別人，又不是你，你的車有無問題干我何事？

再說，前面是你自己要插嘴，我10樓才不得不加以解釋為何我認為PTM是弱點而非優點，並非故意加碼，而且我10樓之言也從來沒批評過你。結果你倒好，你不但故意無視前因後果，亂扣我加碼批評、只想數落KRV的罪名，還批評我過於偏頗，可見我完全沒封錯人，因為你14樓之言才是為批評而批評，而非 "理性討論"。

風城小畢

3834分

18樓

風城小畢

個人積分：3834分

文章編號：89850111

沙羅季曼 wrote:
嚴格來說,你是對的....(恕刪)

其實PTM是優點..........
錯在CC數太小.....變成在175CC是缺點
從AK550&TMAX&TL...可得知
相信250CC的KRV會令人刮目相看
PGO的TIGRA200用DOHC......是缺點
但TIGRA251卻是優點(待驗證
DOHC都優點也是需要大CC數...才能顯現出來