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美孚5W50用起來 也是比YAMAHA 4X 10W40好用
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A_M_D wrote:
今天才發現速...(恕刪)
可以用。
用過汽車機油10w40加在4T機車(速可達)上，五年多(約3萬公里)，引擎都沒有維修過。
朋友用原廠 4Y 、4R、六年多(5萬公里)引擎縮缸，大修。
速可達機車用汽車機油可以用。但是鍊條打擋車，就不可以。機油抗耐磨系數不一様，用汽車機油 易磨損打擋變速齒輪。速可達沒有變速齒輪，機油潤滑引擎室的鏈條齒輪連動桿。
縮缸為引擎（發動機）特定的故障現象的總稱，通常發生在汽缸體與活塞部分。廣義的縮缸指引擎溫度過高，機件熱膨脹過度，活塞跟汽缸體之間的間隙縮小造成鎖死，這也是最為嚴重的縮缸現象。低轉速時的現象可能只是引擎熄火，在高轉速高負荷時引擎可能直接破碎。
另一種縮缸現象則是活塞及汽缸體之間沒有足夠的機油進行潤滑，或是汽缸與活塞還沒互相磨合，但引擎處於高轉速高負荷狀態，汽缸體與活塞互相磨損造成漏氣現象而無法繼續運轉。
無論哪種縮缸現象都會造成引擎修復難度高（大修），而較高的修復難度也代表了較高的成本。定時換機油，保持良好的使用習慣，才能避免大修。
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naposin wrote:
幾十年來都用這款。世...(恕刪)
7期新車 原先主要用 mirage 半合成。
但後來又漲30 來到230一瓶。
就改用 shell 全合成 10w40 (泰製) (歐製、義大利) 155元一瓶。
用了幾千公里，最近冷車啟動時 開始有聞到味道！
不知是純 濃汽油味道 或開始有微吃機油現象？...
(3.5萬里程)
想改回mirage機油。
這款是明確騎起來的動力 比shell還強。...
=
=
mirage 10W40 紅標瓶
1、 本油適合用於潤滑需求為美國石油學會API SM等級之四行程汽油引擎乾式離合器之無段自動變速車種機車
，不可用於溼式離合器車種，以免造成換檔不順及離合器、齒輪等潤滑件燒毀。
2、本油黏度為SAE 10W/40，春夏秋冬四季均可使用，針對四行程引擎機車使用特性，採用最新低磷硫科技配方技術
，合成型油膜強韌穩定，並具極優異之高溫清淨及抗氧化效果，最適合時開時停之機車駕駛型態。
3、完全適用於加裝觸媒轉化器之現代四行程引擎機車，能降低機件磨損，有效清潔引擎積污，延長引擎壽命；可完全取代API SL等級或更早等級之機油
，提供專用於四行程引擎機車更好之引擎潤滑。
就是沒寫它是MA 或 MB？
其它mirage機車機油 有寫是MA，就這款沒寫！
他寫不可用於溼式離合器 那就算MB的 類似汽車用的吧
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A_M_D wrote:
今天才發現速可達用的機油是MB的
而我一直以來堅持機車就是要買4T的機油
而4T機油大部分都是MA的
也就是檔車在用的機油
也就是我機車都沒發揮出正常的實力阿！！！！！！
天公伯阿
我好想現在就把機車的機油換掉喔
不過剛去給光陽車行換300元的MA2機油
現在換掉好浪費阿
然而我家還有一瓶800C.C.的美孚4T(也是MA)
怎麼辦
好想直接拿去機車行倒掉喔
天公伯阿！！！！！！
難怪冬天剛騎車的時候
會有頓挫感
就是我用到MA的機油
天公伯阿
這東西就跟加92或95一樣，感覺有，但不多。
至於車會不會壞，只能說壞一定不會是MAMB的關係。
總之機車不是什麼精密機械，硬要說車店沒阻止你用MA2機油也是可以。
現實是，常有半桶水喜歡把MB油或汽車油吹上天，卻對95嗤之以鼻
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