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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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胖迪危機最強對手現身

tekken

7290分

11樓

個人積分：7290分

文章編號：92518125

基本上這次K1應該是真的打了一手好牌

65分

12樓

個人積分：65分

文章編號：92518583

跟以前比起來算有誠意啦數字會說話就再看看囉

1917分

13樓

個人積分：1917分

文章編號：92518654

大陸的下一代比胖迪好看多了。
讓SYM推出也可以

Eigen

19237分

14樓

個人積分：19237分

文章編號：92518737

虛無漫遊 wrote:
冠軍寶座預計要拱手讓人
胖迪雖不久前也有改款但誠意不足
相較之下慘被對手輾壓
大家為胖迪默默節哀吧~~

150 彎道超車？一定翻車的

查不到銷量的K1 ，多 25CC 就能翻天了？

光陽的負評不是一個 K1 150能改變的，多了這個150 ，最大的影響還是同公司的其它車種

而不是其它公司的車種

在公司負評沒反轉過來之前，只能盡人事~~ 可惜光陽看不透這點，如果看的透

加速翻轉，那就直接降10000，搶回銷量能有可能快速反轉負評（當然，如果品質沒上來，只會沈的更快）

不敗神話zero

很多人在意多那25cc，每年稅金又要多150塊。

2025-12-07 22:04

Eigen

不止呀，網路很很恐怖的，這車是150.1 cc，鑽法規漏洞的一級能效，如果少0.1cc 就會變成四級能效。卡著牌照稅150cc以下的語法漏洞，不用繳牌照稅。這就是台四級能效的舊引擎。

2025-12-07 22:43

3138分

15樓

個人積分：3138分

文章編號：92518857

光陽真有心要打死全新迪爵125，就把全車系都改用日本京濱噴射系統
如果還是用西門子、馬牌那一套，再延長保固到四年
那還是在旁邊靜靜陪榜就好。

006208

815分

16樓

個人積分：815分

文章編號：92519160

即使四年保固了，還是會被嘴。不過，好像只剩此項會被嘴。

所以，其他沒被嘴的，都是勝出囉！

961分

17樓

個人積分：961分

文章編號：92519436

市場已經疲乏，機車族口袋空空，換車週期拉長、慾望降低，這幾年各大廠全壓在10萬上下的高利潤車款的肥肉，如今光陽能爭的就只有過去拋棄的、高不成低不就的7、8萬級距

看回來K1 150，我說眼光準但規格沒誠意，幾乎沒有高階技術下放與新外型
所以我看光陽缺乏一個真正的覺悟，最低成本下來個旁敲側擊，捨不得孩子套不著狼
你戰略是對的，但是手段與節奏錯了
或許K1 150能擊敗這級距裡很多“虛胖的對手”，但是要搶得口碑與錨定先機，憑這還不夠

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