MMBCU電推版、JET SL+DRGBT Keyset三台請推薦

sean2316 wrote:
不喜歡在車堆中,山路,加速至70以上
實際的市區油耗是多少,優惠呢?
上下班單程25km,共50公里
身高170
現在是騎FT6
jet superC 車廂最大,加速最激進,車體最小,車重最輕,軸距最短~山路最靈活,座椅最低
激進的騎法~市區,山路油耗都差不多
優惠都差不多
以我試乘jet和drg後的感覺,
你身高170的話我建議騎Jet較適合,停紅燈不用墊腳尖真的輕鬆很多,
雖然我坐在龍二上時也可以單腳平踩地面(不用刻意挪屁股往前坐),
但Jet的輕巧以及停車的便利性比較適合都會市區,
而且車廂空間也是Jet最大,這點真的蠻重要的,
以前看到某位先進的分析,我覺得還挺有道理的,
他說車子再帥看久了也是會麻痺,最終還是得回歸實用,
車廂大空間的實用性還是比較實在
看完你留言,jet首選(身高)曼巴第2,曼巴騎乘時的感覺跟ft 比較像,去三陽經銷商借車試騎吧
以身高來說建議JET SL+,MMBCU的座高很高,而且車身重(但遇到側強風還是會偏)的原因,如果停車格很擠的話,要把車子從停車格牽出來只能用屁股頂座墊,但停車格擠到雙腳放不到地面的時候,很難施力。

註:家人171,買MMBCU的時候沒試騎(靜態停好坐在上面的時候也覺得還好),現在因為這樣都很少騎新買的MMBCU,只騎小又輕的光陽舊車,(有考慮買蜂鳥,等改款應該會買單),反而MMBCU都只有我在騎@@
感謝各位,已下訂MMBCU電推版,有去坐過實車,MMBCU電推版停車二腳腳掌都可以碰到地,還好我腳算長,不然就真的要墊腳尖。
昨天下單了MMBCU,要舒適要車箱空間大就選MMBCU,彎到ABS TCS,還是keyless 等等都能改,空間就沒法改。
有問過車行要keyless可以改約$5000
油電補助5000剛好沒了
karoksam wrote:
昨天下單了MMBCU...(恕刪)

請問油電補助5000怎麼申請?
wp3068
瞭解了,謝謝,所以電推也算油電混合動力機車?
karoksam
領牌登記是寫油電
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