（討論）三陽有沒有可能這樣製造機車引擎？

Xantia_L

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11樓

Xantia_L

個人積分：40932分

文章編號：93220544

樓主的GDI 引擎，台灣還在研究中。

（Gasoline Direct Injection）缸內直噴。

（討論）三陽有可能推出缸內直噴的機車嗎？

grason00

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12樓

grason00

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文章編號：93222023

Stereophotography wrote:
這兩顆活塞都是300CC 上面是MAZDA 323 下面是CB300R
上面的四輪活塞通常可以使用30-50萬公里下面的大概5-8萬公里就買單了

講白點就是定位,用在機車汽車還是火車遊輪...等
是商用軍用還是消費級產品

比如火車柴油機車頭的柴油引擎,設計是要用千萬km的
想看看一台柴油動力車頭要多少錢,然後這種車是要商用營運的
你家電動自行車的電控電池部份,可能騎沒幾年就開始有問題
為何不耐用...用途不同

k9027210

733分

13樓

k9027210

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文章編號：93224086

https://www.facebook.com/share/v/1BSXhXESgv/

6年跑 37萬公里鈴木 UU125引擎拆解

簡單來說原廠設定引擎要運作多久給多少用料多少加工方式

預計10萬報廢耐用度就只會多一些多了沒用

做DLC塗層熱處理鍛造活塞凸輪軸陶瓷汽缸都是成本

Xantia_L

40932分

14樓

Xantia_L

個人積分：40932分

文章編號：93224106

k9027210 wrote:
https://www.facebook.com/share/v/1BSXhXESgv/

品質就是不同。引擎機油在差。影響也很小。

skiiks

17889分

15樓

skiiks

個人積分：17889分

文章編號：93224210

全車熱處理不如全鈦生產的國民車超輕省油耐用
里程破表十次都不會壞
價格十倍買不買？

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講個題外話
回到未來那台車全不鏽鋼外殼
不少中古二手車車況良好雖然產量少卻沒多貴為什麼？
因為不鏽鋼太重拖累那顆引擎使這台車成為不了那個時代的頂級跑車

要買一台以跑車為目標設計卻因為不鏽鋼太重跑不動的類跑車
還是要一台鋁殼的跑車？

　