問鼎賽場新霸主全新VGS下懸吊 SYM FIGHTER第六代試駕

44分

231樓

個人積分：44分

文章編號：46738866

回文發表對於SYM FIGHTER第六代新下懸吊系統的感覺，會想要嘗試看看嗎？

當然會想嘗試看看~~
因為還沒出6之前就有想換車的念頭~~爬文了sym new fighter~5代騎乘心得後~~~
對於這次6代的改版~真的有聽到大眾的聲音~~雖然稱不上完美~但感覺sym有心追求完美~
預購當天,二話不說就跑去訂車了~~~

rigid

212分

232樓

rigid

個人積分：212分

文章編號：46738871

前後置物箱變大+2
可以更好放東西

油箱加大+2
可以不用常常加油

動力變大+1
不錯，但希望能有更大一些動力或是水冷

前碟(對4)+1
有更好的制動力

後碟外移+1

後碟如果是(對2)再+1

懸吊，車架，看不出有何玄機，進步，差異

是不是LED燈具，我個人覺得還好，
因為要是壞了，要換是要貴很多的，
有能力自己動手換LED燈珠或是電路零件的，也要看原本的燈具是否已經膠死了

油耗-1
就機車來說不省油，(雖然動力和油耗是兩難的)

前腳踏兼載東西空間-3
現在的人腳越來越大，載東西的機會也很多，
但現在的機車的腳踏空間卻是越來越小

後腳踩空間-3
後座的人腳都不知該往哪踩踏，雖然現在多了根隱藏踏板，
但還是很不方便

車身高度-3
越來越高的車身，讓後座的人越難跨越(由其是長輩和小朋友)

希望是國產車，而不是國組車
車價越來越貴，但車廠的成本卻是越來越低
十年前的機車很多是(國產自組車)(還有日本進口的零件)
而現在卻是有不少(不知道是哪裡產的國組車)

車價越來越貴，耐用度，品質卻是越來越差

台灣的機車市場算是夠大了，
希望台灣的廠商是往外銷的目標進級
而不是不知道哪裡產的零件，成品，成車
卻說是國產車，或是國組車，更或是貼標車