kt60402 wrote:如果是M92的高手可...(恕刪) 沒研究過耶...應該是可以直上...R1也有使用M92和HAM的引擎...他後期全都用梯形凸出來的空濾你的也是的話就直上吧...不過我個人基本上覺得M92和HAM沒有差多少...因為他們都有共用同一支排氣管過...但是護蓋不一樣囧建議梯型空濾的話還是問一下比較好...GY6的話那就放棄吧...不然買護蓋來裝也不錯而且就以我在路上看到的高手幾乎都完全沒改...像這樣的空濾總成你可以考慮直上...但我不知道這是M92還是HAM的囧...GY6系的完全不建議裝M92或H6B的空濾總成和排氣管空濾:GY6系吸氣量明顯很大...如果裝著M92或HAM的空濾總成吸氣量會變太小超難騎排氣管:GY6的排氣管和排氣出口明顯的比M92和HAM的直徑粗而且比較短裝上去的話回壓會過高我自己裝過高手的三種空濾囧...梯型空濾:就算裝了高流量濾蕊吸氣量還是比GY6的原廠蕊小而且時速到110的時候會斷油(總成空氣容納量不夠)凸型空濾:裝了高流量濾蕊頂多和GY6原廠差不多囧時速到115的時候也會有斷油的現象(跟梯型空濾一樣)GY6:單純的比上面兩種吸氣聲吵...但是M92和H6B可以直上而且吸氣量也夠大囧...
SUGO-ZIP wrote:好像有一句話 愛情是...(恕刪) 奔騰的空濾總成也可以直上GY6.M92.HAM呀...而且吸氣量更大...而且他也有三角盒子...只是避震器後移外露的空濾總成不能裝...例如G5的就不行...只能裝G4之前的只是要特別注意空濾總成的內側罷了...不小心的話輪胎可是會磨到空濾總成然後磨破一個洞之後你們就知道了建議要裝的話要拿墊圈把整個總成稍微往外墊一些...
kt60402 wrote:高手可以用R1Z的排...(恕刪) 引擎形式不一樣囉不能啦~~要好看就重新弄個防燙蓋囉~tuba0528 wrote:昨天在士林夜市看到一...(恕刪) (遠目~)SUGO-ZIP wrote:好像有一句話 愛情是...(恕刪) 盲目怎騎車啊~我的空濾一顆一張國父...不過最近龜速時會有異音...類似鐵片共振的聲音...?
6/12 新增...爆油封+換培林頭一次大修...話說最近高手125r騎的越來越不順~剛換不久的後煞時鬆時緊輪子也有時候卡卡的~(車子這樣還趴趴走...)終於~今天出狀況了...以下為看圖說故事...首先 我們要找一家信譽良好 連網友都推的~是tuba0528推的啦~首先~轉的時候會卡卡卡...煞車有咬住的現象~(難怪最近特耗油~催不動)整個髒兮兮...我們拉近一點看~什麼? 到底是怎麼一回事?連輪胎右邊也有...好吧~動手! 開始拆排氣管~嗯...這面尚且正常右邊在拆的同時~左邊傳動也要拆...動作超快超熟練~馬上就拆光光了~(我還想多拍幾張啊~已經拆下來了)右邊...輪胎也拆下來了~我新換的煞車皮~看起來怪怪的~恩~這是傳動的樣子~(廢話)拆下來的輪框滿滿都是油...(我的天啊~)繼續~拆齒輪箱~漏齒輪油時發現油質很不好~應該就是這個原因導致...爆油封...?破培林...?(沒問清楚~)拿報紙準備把齒輪拆下放好...齒輪箱拆下來了~(可惜沒順便上巡弋齒比~)有沒有看到裡面什麼東西壞了呢~?兩人一臉無言...裡面整個就是髒啊......好了~有人有發現這塊煞車皮哪裡不一樣嗎?沒錯...前面剝落了!?暈倒......來張遠一點的~頭一遭車子拆成這樣的說~中場休息時間~出去找油封了~噴射真的這麼省? 甘有影?很好~油封和培林回來了~也換了墊片~這條是上次陌生人盃換的皮帶...就繼續用吧~~很好很好~新的培林敲上去了~讓我們來檢視一下舊的殘骸...兩人聊天中~開始裝回去~希望一切正常囉~順手換了新的煞車皮~?多了一人?打完收工~謝謝各位~目前從宜蘭騎回來的路上一切正常~而今天這樣子到底換了啥呢?油封培林煞車皮出走多少小朋友呢?詳情pm...另外~我下次後輪來換米其林的s1好了~噢對了~高手窩終於要出高手125的金屬踏版了~~~是專屬高手125的前金屬踏板呦~(價格未定...)