★~*開箱文:2011年版GT125EFi噴射碟煞*~★

同級K牌的V2都下殺不到5W
雖說是鼓式及不含牌費
但辦起來還是便宜個兩三千吧
不知GT有沒有準備也來個促銷價
horse7 wrote:
同級K牌的V2都下殺...(恕刪)


我有看到K牌最近廣告打得兇
可能發現s牌的低價策略奏效
不過當時我要買的時候
GT125今年出廠的鼓煞辦到好是53000
跟碟煞一樣也是有送安全帽,大鎖等一些小配件
所以應該差不多吧

但是V2的置物箱真的太小了些
而且沒有飛旋踏板-->我的小腿會被踢
沒有液晶儀表板跟LED尾燈-->我想試試沒用過的配備
所以還是選GT
雖然V2經濟部能源局公告比較省油(GT四級V2三級)
但我覺得實際上油耗還是看個人騎的習慣
我都慢慢騎應該差異不大
恭喜大大簽新車.
GT125果然是CP值高的車款.而且大大挑的顏色很耐看.整體就是"讚"
我新車也是噴射碟煞gt125,
油量顯示設計真的不好,剩三格時還會突然變一個格再閃,
我想改後土除,爬文後發現噴射GT125還沒人改成功過,不知那裡有解
參觀我的blog http://mygino.org
horse7 wrote:
同級K牌的V2都下殺不到5W
雖說是鼓式及不含牌費
但辦起來還是便宜個兩三千吧
不知GT有沒有準備也來個促銷價

拜託,
鼓式和碟煞(前碟後鼓)本來就有 3000 元左右的價差。
水藍星空 wrote:
雖然V2經濟部能源局公告比較省油(GT四級V2三級)

GT125 只到四級?
那不是和那部八萬元(好貴!)的 YMT 勁戰噴射版一樣? ^^

hjfrank wrote:
拜託,鼓式和碟煞(前...(恕刪)


只能說你似乎看不懂我的意思...
水藍星空兄知道

話說GT可能要看高手跟V2拼的如何
拼不過再來殺一次看看
hjfrank wrote:
GT125 只到四級...(恕刪)


在此跟各位大大說聲抱歉
經濟部能源局的資料如下:

廠牌車型 傳動型式 引擎型式 排氣量 標準 市區 定速 測試值 申請單位能效等級
GT 125 EFi HM12TB CVT 4 124.6 38.0 39.8 56.8 45.2 三陽工業3級
GT 150EFi HM15V1 CVT 4 149.6 38.0 32.9 52.0 38.6 三陽工業4級
NEW CYGNUS-XNXC125M CVT 4 124.0 38.0 34.3 53.8 40.1 台灣山葉4級
奔騰 V2 125 SJ25PA CVT 4 124.6 38.0 39.7 64.7 47.0 光陽工業3級
奔騰 V2 125 SJ25PB CVT 4 124.6 38.0 39.7 64.7 47.0 光陽工業3級
奔騰 V2 125 SJ25PC CVT 4 124.6 38.0 46.1 61.5 51.2 光陽工業2級

GT125是三級的
GT150跟新勁戰是四級的

之前所提的應該改為:
雖然V2經濟部能源局公告比較省油(GT三級V2二級)
但我覺得實際上油耗還是看個人騎的習慣
我都慢慢騎應該差異不大


謝謝hjfrank的提醒
也證明人的記憶有限
我6/20買的 gt噴碟 白色款
現在已經900KM 囧

油耗..如下
https://spreadsheets.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AmVe0G8RMxgrdElQREJ4ZFpnbnJlWVhrUGtib1ByMkE&hl=en_US#gid=0
水藍星空 wrote:
我有看到K牌最近廣告...(恕刪)


說真的

買車送的 sym的安全帽 還有便宜貨大鎖

我一定都送人....

安全帽 相當陽春(也不知道放多久了 裡面都硬化)

大鎖...超容易壞掉 小心淋雨一段時間沒去動它...不開給你看

我! 昨天就差點發生打不開...打開後在手上開開關關幾次後


決定不冒險直接丟進鐵製品回收桶

========================

耗油方面..買一個月以來已加了第三桶油


每次固定加95無鉛100元 3.1公升~

平均油耗約1公升可跑33公里(觀察3-4次 油錶閃爍就加)

平時用車 巡航速度50-60 遇到慢車會灌三分之一油門超車.= =油門全開沒試過.尾速不知道(尾速我不會去試 對我來說真的沒啥必要)

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