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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

jet power和 NewFighter選擇.

zxcv1210

6分

21樓

個人積分：6分

文章編號：33037060

T-MAX 500 wrote:
那是「白色特仕車」的...(恕刪)

150用雙碟效果好嗎？

絕代之狂part2

10分

22樓

絕代之狂part2

個人積分：10分

文章編號：33037265

沒有預算限制的話
真的是大推NFT

61分

23樓

個人積分：61分

文章編號：33037799

我家剛買了一台NFT

我弟的

雖然是一年的庫存領牌新車

但是價錢只有75K

騎起來真的不錯

比我的JP好

只是油耗還沒辦法算

目前里程剛破一百公里而已

如果沒有預算的考量的話

就直上NFT吧

題外話:可是叫我花八萬以上買台國產125-150的速克達.....我現在可不會幹這傻事(但我以前常幹 orz

orz

)，貴的都沒譜了

hijam

0分

24樓

個人積分：0分

文章編號：33037896

昨天跨年白天跟同事去合歡山(他jp我迪爵)
jp雙載(130kg)上武嶺，我在後面跟車
在翠峰開時jp上山時速20～25極限了
其它車友150車種雙載輕鬆超越，汽車在後面跟都快看不下去了
而我的眼鏡跟全罩鏡片全起霧(速度不夠冷風無法除霧)
逼的我開罩讓臉吹冰風...

不是說jp不好，不上山真是好車一台(但光置物箱就被我打槍了

)
但是150車種性能真的很實用，
給你參考

~TED~

654分

25樓

個人積分：654分

文章編號：33039339

預算有限也可以買非ZR的版本
我是去年十月預購買的，NFT ZR入手價是82500領牌+保險+三樣改裝品
過了一年應該是會漲一些吧

71分

26樓

個人積分：71分

文章編號：33039398

如果想要享受騎乘樂趣
偶爾跑跑山過彎等等

我覺得Jet Power是比較好的選擇
我本身騎NFT
對於他的過彎跟jet比起來還是有點差異

204分

27樓

個人積分：204分

文章編號：33039763

zxcv1210 wrote:
150用雙碟效果好嗎...(恕刪)

需不需要用到後碟...見仁見智~~~~~

也許順順騎、不需要載到人，也許前單碟就夠用(甚至前面換個不錯的煞車皮就很夠用了，不需後碟)

不過我是直上前後碟版

我覺得NFT ZR的原廠後碟很好用，也夠利了(不需要再改)，載人時要煞車感覺多了點安全感~

還有一點就是...我以前的車種，後鼓常常遇見下雨或是洗完車就會嘰嘰叫...<---個人很討厭那種聲音

所以現在換了前後碟的車之後，就再也沒聽見後面有嘰嘰叫的聲音了~~~

感覺很好~

sk511

3分

28樓

個人積分：3分

文章編號：33039860

as12055417 wrote:
如果想要享受騎乘樂趣...(恕刪)

NFT有十二吋輪胎，理論上不是比較好過灣、跑山路嗎

40分

29樓

個人積分：40分

文章編號：33040310

sk511 wrote:
請問前輩這個圖騰是哪...(恕刪)

前面板上的貼紙跟我的不一樣呢?

st921418

478分

30樓

個人積分：478分

文章編號：33041592

當然是nft啦
有更大cc數的車子你還會想騎小cc數的?

看到某些人與現實脫軌真替他感到悲哀~

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