全新D.I.S.C怠速裝置 SYM GT125EVO 節能環保勁車

hungmaxy

4676分

21樓

hungmaxy

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Peter_Pan_A wrote:
D.I.S.C怠速裝...(恕刪)

難得有點認同你

不過這台如果照文章裡寫的卻時沒很省油
據說老貓那邊測試TIGRA 150
純市區5.2 公升跑 179.7 公里

k9027210

675分

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k9027210

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我認為是加油的問題不然這種短時間測量數據真的不可信

要測油耗一定要多次而且同一支加油槍最好是自己加

以EVO的省油 1公升沒35以上就可以不用買了

以官網的數據來看機車怠速1分鐘，油耗約4.35c.c.

算整數5CC好了我騎車出去短途了不起遇到20個紅綠燈 20*5 = 100CC

100CC 算了吧我右手安分點可能這些油就被省下來了

而且這是怠速1分鐘的紅綠燈有多少大路口可以等到1分鐘應該也很少

為了省這點油搞到啟動馬達掛了那省的油又被吃回去

另外向前轉是比較好的設計設計方式是擔心爆衝

光陽那樣，如果油門一轉就順利發動，接著就車體前進～
但如果啟動相關的零件老化，油門一轉沒有順利發動...

大家想這時候大部分的騎乘者會怎麼做

我想應該是油門繼續補下去，然後車子就會一直嘗試要發動

等到發起來時，搞不好油門已經轉一半了這時會不會有爆衝可能？

george721

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george721

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感覺就是"半調子"

有時把"結構"複雜化(想太多假人性)為必好事

不如裝一個"熄火按鈕開關"就好

張大爺

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張大爺

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wow～車又要漲價嚕只因為多了這個鳥裝置

不過我有個疑問當車停下來自動熄火如果是在尖峰時間的車陣中不就會一直熄火嗎？

http://www.flickr.com/photos/scott318/

magic9900

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magic9900

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我是去年7月牽的一代EVO,指針式油表相當準確
每次約加5公升可跑220公里以上，2級油耗不是蓋的

orea2007

2298分

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orea2007

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a290861 wrote:
如果交通尖峰時刻~剛好前面有車～而你也貼前車很近～（抱怨一下～我常常被不保持安全距離的後車親到後牌板）～然後你要起步～正轉到底~而前車因為車多～又臨時剎車靜止～這時候正轉到底的起步～就會很用力的撞上去Ｏ（這就不算是親到～是撞到）

（其實不大想解釋的～因為我以為這是很簡單的道理）

你的說法有問題。
汽車的迨速熄火裝置，像我去試駕CR-Z，他是煞車放掉引擎就會自動啟動，
連油門都不用踩。我想機車也只要轉一點油門就會重新啟動才是。