7/4更新問題解決了~高手125高速突然熄火(發動又熄火)是噴油嘴的問題嗎?


hsien9252 wrote:
我的三陽GT-150...(恕刪)

不知大大花了多少錢整理?

kla92105110 wrote:
原本機車行有清噴油嘴跟節氣閥~油電也正常還是不能發

後來直接拆汽缸頭~裡面的年輕師傅是說內鍊條歪了~要連同活塞環等等一起換大概兩千多...(恕刪)


這就是沒有電腦亂猜亂修的後果,根本不是噴油嘴跟節氣閥的問題,也就是說跟噴射系統無關,版上一堆人說噴射系統容易壞,難保養之類的屁話,噴射系統真倒楣耶


kla92105110 wrote:
大家好我的高手是20...(恕刪)


結果是皮帶斷掉有點和你說的狀況不太一符合
照理來說斷掉是引擎可以發動但無動力
而非你說的會熄火才對

還是我的認知只在化油才是這樣?
沒錯皮帶斷掉應該是可以發但空轉才對~不可能熄火我也很納悶~但送去總經銷兩位師傅沿路一直拆一直試都抓不到原因幾乎整台車要拆光了連空濾都拆,後來想到皮帶(電腦插著也沒出現問題)~在這之前我本來送去的機車行也幫我清了噴油嘴等等~我本來也是覺得斷皮帶但確不像~機車行也沒拆傳動看這部分~所以皮帶就被忽略了

但我確實是騎到一半熄火~然後發了又熄~跟我以前斷過N條皮帶的經驗也不一樣~不知道是不是皮帶斷的時候卡在傳動箱的什麼位置導致無法發動拉轉
共花費新台幣1500元整

是以類似吊點滴方式清洗


今天早上我的高手125在下坡路上突然熄火,催油無法催只好沿著山坡往下滑到路口,放個20min重新發動就可以了

但我還是很擔心哪天又顧路,附近都沒修車店就GG

所以各位網友看法,請問有可能是皮帶斷或是CDI不良嗎?

最近催到50~60就感覺很操,是不是普利珠要更換,我記得前年也有換過一次,也是催不上來的情形.

高手已經陪伴我快10年,目標操到99999KM


7/31 沒想到不是火星塞問題,跑去原廠修理是CDI已經變形,只好更換新的一顆.
目前騎起來沒有問題,但感覺有點不順暢.
希望之後能撐久一點啊~~

老歌傑 wrote:
今天早上我的高手125...(恕刪)


你是化油車嗎? 我的高手也是出現類似狀況,更換CDI即可,

車子已經騎超過10年,8萬多公里,CDI我已經換過四個了,電系有點設計不良。
引擎倒是很耐操,尾速還是可上100
請問化油車是指甚麼意思?

我是95年買的車子,都是吃95汽油.

CDI都沒換過,有可能是這個原因

不知道換一組價位多少.

老歌傑 wrote:
請問化油車是指甚麼...(恕刪)


95年可能是化油版。無法發動原因有很多,火星塞,高壓線圈,CDI...都有可能
我的狀況是:

1).放開油門,過不久就自動熄火,
2).轉速不穩,
3).有時無法發動,但是等個10幾分鐘,就可以發動了。
就確認CDI有問題,

而且高手車系有分GY6/M92/HAM,價位不一定,我是自己去材料行買,一個300~500,有點忘記了

我之前給車行換,換1000,我是覺得還可以。因為要省錢就自己買自己裝,
但是要有辦法自己找出問題點,而且零件買錯沒辦法退...



昨晚下班又好幾次發不動,邊騎邊發一路衝到家給附近修車廠幫忙看,
結論:
1. 機車濾心沒更換過,太髒堵住無法排氣
2. 火星塞鬆脫,可能在路上跳動之後,造成無法接觸而熄火

一次更換完畢500元,持續觀察是否有改善.
不是CDI ISSUE,萬幸.
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