wyuz wrote:
主題:JET S 這菜單好嗎?

標題在說SYM,你沒在扯東扯西??

把一家地主優勢的跟外來的拿來比

是誰比較有事?

鈴木本身就不缺台灣市場,就跟本田一樣

而且台鈴是看日鈴做事,它今天即使十年銷量沒超過本土SYM也不會哭哭,

因為人家根本做這裡是做口碑的

標題也是在說車子,你扯到車廠

有事嗎?


先生您別激動,小弟也是被您罵得挺冤的
來讓我們回顧一下討論串
請看VCR






我身為JET車主給樓主一些個人想法
不知為何有人看不到我也有說JET貴,卻被斷章取義

再來
有人說銷量會證明JET貴不貴
就如您說,幹嘛要扯車廠,我也不知道為什麼9樓H大要提及車廠
冤有頭債有主呀~~

再說了,我說台鈴你扯世界前三廠
被挑了語病又怒了
扯到日鈴去
JET菜單樓扯到鈴木的口碑
有事嗎?


你自己去翻上一頁的討論串,看是我歪樓還是別人來挑我
題外話.....

台鈴現在剩一顆引擎打天下

只是有4輪在墊背
不然以現在的局面收了也不意外


車做的好就不用一直換殼換型號也會有人買單

但經銷商實在太少又兩光
(新興車行沒人要+)
很多都是老車行修雄獅金贏家有一套
但早爛光自斷後援了

老師傅需要提升進步
2代小孩心態需要教養




JET S不便宜
主要賣點在外觀跟不用改就超多燈

但如我有這錢大概會買中古舊大B+G-MAX玩兩台不同調還有剩點錢
Jet S all new=73.8K

Only one~~
JETS 動力 操控真的很讚!
下吊架的穩定性沒話說~ 推!
貴啊~~~~~
jiahong04247824 wrote:
小弟在台北問到最好...(恕刪)
發文不附圖 此風不可長
jiahong04247824 wrote:
小弟在台北問到最好...(恕刪)
2009年的初代jet power 官方售價就已經七萬六了
現在這樣還好啦
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