sb弟 wrote:但車頭老是有異音拆開來也找不到問題 我也遇過車頭異音,一開始以為是電線沒固定好振動去敲到車殼,最後發現是把手蓋的螺絲鬆掉,鎖緊就沒聲了。可以試試看發動後手輕摸在儀表板旁邊黑色部份,如果摸著聲音就會不見的話, 應該就是了。大燈殼拆掉就看得到,是十字螺絲。
回21樓真的是小螺絲問題已經鎖好沒聲音了謝謝你^^回23樓我就是怕液晶不耐用所以才買鼓煞板有幫你問可以換傳統指針錶沒問題但指針錶沒有那麼好看喔回24樓我的改裝法要打一個洞喔拿z1的擋泥板拆傳動蓋把左邊插進傳動間的鎖點然後鎖回傳動右邊在排氣管的防燙蓋上打個洞鎖上鐵片做這些動作的時候可以轉轉輪胎測試看看會不會太靠近輪胎裝好之後就會發現泥巴少很多XD建議大家可以把一些螺絲換成不會生鏽的像是車牌螺絲小弟已經買好小靠背和踩發零件安裝之後在跟大家分享
今天換我來開箱,9/19領牌,9/26收到車子,今天10/1才正式騎上路加滿油。首先引擎很安靜,以前騎習慣迪爵125,那種引擎聲感覺有點吵,但GT125的聲音真的很小聲。再來引擎煞車很強大,所以要控制右手油門的收放,免得會有頓挫感,時速低於18KM/H時,引擎動力就會分離,可用在長緩下坡路段。9/26收到車子時,油表顯示兩格(總共7格),今天去加油,油表只剩1格,但加到滿才3.5公升的92無鉛,所以依據換算,等油表從兩格變到1格時,油箱還有1.5公升的汽油,大約可再跑60公里。後煞車還好,很一般,前碟煞當然比起我之前騎的迪爵鼓煞好,反正是代步車,以後就慢慢騎,安全就好。避震器也還好,但比起迪爵125,前避震好太多了。位置燈(駐車燈、小燈),改用5W高亮度T10 白色LED燈,當作日行燈使用。停室外,要將儀表板蓋住以免液晶儀表板故障。牌照 0000,當然是變造過了。上傳後發現尾燈罩居然明顯反射牌照號碼,趕緊重來一遍。9/26 送到我家時,碼表是1公里,今天為了加油兼磨合,已經來到14KM了,儀錶功能還不錯,有時鐘、單程里程數、總里程數,電池電壓(很重要的數據)、轉速等功能。最後,送上今天移交給下一任車主的迪爵125,民國89/03出廠,至今已16.5歲了,希望至少還能再騎個10年。
luzibin wrote:今天換我來開箱,9...(恕刪) 噴射車最大的特色就是它不會像化油車放油門握把後還會回油滑行噴射一收油門就馬上收 隨即引擎煞車強烈剛開始會很不習慣 但活用這引擎煞車有助減少煞車來令消耗好騎最重要~