SYM GT SUPER 2 不專業開箱


sb弟 wrote:
但車頭老是有異音
拆開來也找不到問題


我也遇過車頭異音,
一開始以為是電線沒固定好振動去敲到車殼,
最後發現是把手蓋的螺絲鬆掉,鎖緊就沒聲了。

可以試試看發動後手輕摸在儀表板旁邊黑色部份,
如果摸著聲音就會不見的話, 應該就是了。
大燈殼拆掉就看得到,是十字螺絲。
謝謝你的建議

颱風完

我在檢查看看

jcluo wrote:
我也遇過車頭異音,...(恕刪)
借版問一下
有誰知道怎將液晶改成一般的嗎
好難用啊
\
sb弟 wrote:
謝謝你的建議颱風完我...(恕刪)

sb弟 wrote:
分享一下騎三千多公...(恕刪)

請問這個擋泥板是怎麼用的,想把那片爛橡膠換掉。
回21樓
真的是小螺絲問題
已經鎖好沒聲音了
謝謝你^^

回23樓
我就是怕液晶不耐用
所以才買鼓煞板
有幫你問
可以換傳統指針錶沒問題
但指針錶沒有那麼好看喔


回24樓
我的改裝法要打一個洞喔
拿z1的擋泥板
拆傳動蓋
把左邊插進傳動間的鎖點
然後鎖回傳動
右邊在排氣管的防燙蓋上打個洞
鎖上鐵片
做這些動作的時候可以轉轉輪胎
測試看看會不會太靠近輪胎
裝好之後就會發現泥巴少很多XD






建議大家可以把一些螺絲換成不會生鏽的

像是車牌螺絲

小弟已經買好小靠背和踩發零件

安裝之後在跟大家分享
今天換我來開箱,9/19領牌,9/26收到車子,今天10/1才正式騎上路加滿油。首先引擎很安靜,以前騎習慣迪爵125,那種引擎聲感覺有點吵,但GT125的聲音真的很小聲。
再來引擎煞車很強大,所以要控制右手油門的收放,免得會有頓挫感,時速低於18KM/H時,引擎動力就會分離,可用在長緩下坡路段。
9/26收到車子時,油表顯示兩格(總共7格),今天去加油,油表只剩1格,但加到滿才3.5公升的92無鉛,所以依據換算,等油表從兩格變到1格時,油箱還有1.5公升的汽油,大約可再跑60公里。
後煞車還好,很一般,前碟煞當然比起我之前騎的迪爵鼓煞好,反正是代步車,以後就慢慢騎,安全就好。避震器也還好,但比起迪爵125,前避震好太多了。



位置燈(駐車燈、小燈),改用5W高亮度T10 白色LED燈,當作日行燈使用。


停室外,要將儀表板蓋住以免液晶儀表板故障。


牌照 0000,當然是變造過了。上傳後發現尾燈罩居然明顯反射牌照號碼,趕緊重來一遍。


9/26 送到我家時,碼表是1公里,今天為了加油兼磨合,已經來到14KM了,儀錶功能還不錯,有時鐘、單程里程數、總里程數,電池電壓(很重要的數據)、轉速等功能。


最後,送上今天移交給下一任車主的迪爵125,民國89/03出廠,至今已16.5歲了,希望至少還能再騎個10年。







"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
謝天謝地....前面那塊"盾牌"不是真如官網裡的圖一樣用鍍鉻的....
不然看到還真的有點「反胃」....
恭喜牽新車

建議新車時先打個蠟

還有可以把車牌螺絲拿個油漆筆塗黑

或直接換白鐵的

luzibin wrote:
今天換我來開箱,9...(恕刪)

luzibin wrote:
今天換我來開箱,9...(恕刪)


請問大大
GT2的置物箱有比迪爵大嗎?
luzibin wrote:
今天換我來開箱,9...(恕刪)

噴射車最大的特色就是
它不會像化油車放油門握把後還會回油滑行
噴射一收油門就馬上收 隨即引擎煞車強烈
剛開始會很不習慣 但活用這引擎煞車有助減少煞車來令消耗
好騎最重要~
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